Upplands Väsby
Samråd 15 december 2014– 16 februari 2015.
Förslaget innebär att ny bebyggelse med ett blandat innehåll av handel, kontor, hotell och bostäder prövas vid Glädjens trafikplats. Den nya bebyggelsen föreslås uppföras i fem olika byggnadskroppar. Fyra av dem föreslås inrymma bostäder, totalt cirka 108 lägenheter. Den femte byggnadskroppen föreslås uppföras i 25 våningar och inrymma kontor samt cirka 240 hotellrum.
Kontur arkitektkontor
Visa Glädjens trafikplats på en större karta
Kontoret för samhällsbyggnad:
Samråd 15 december 2014– 16 februari 2015.
Förslaget innebär att ny bebyggelse med ett blandat innehåll av handel, kontor, hotell och bostäder prövas vid Glädjens trafikplats. Den nya bebyggelsen föreslås uppföras i fem olika byggnadskroppar. Fyra av dem föreslås inrymma bostäder, totalt cirka 108 lägenheter. Den femte byggnadskroppen föreslås uppföras i 25 våningar och inrymma kontor samt cirka 240 hotellrum.
Kontur arkitektkontor
 |
| Kontur arkitektkontor |
 |
| Kontur arkitektkontor |
 |
| Gårdsvy. Kontur Arkitektkontor. |
 |
| Kontur arkitektkontor |
 |
| Kontur arkitektkontor |
Visa Glädjens trafikplats på en större karta
Kontoret för samhällsbyggnad:
PLANENS SYFTE OCH HUVUDDRAG
Planen syftar till att pröva möjligheten att uppföra bebyggelse som inrymmer centrumverksamheter, parkering och bostäder. Avsikten är att den nya bebyggelsen ska skapa en tydlig profil för infarten till Upplands Väsby.
Den nya bebyggelsen föreslås uppföras i fem olika byggnadskroppar med varierande
höjder som är placerade på en gemensam bottenvåning. Bottenvåningen föreslås inrymma centrumverksamheter och parkering. Fyra av byggnadskropparna föreslås inrymma bostäder, totalt cirka 108 lägenheter. Den femte byggnadskroppen föreslås uppföras i 25 våningar och inrymma kontor samt cirka 240 hotellrum. Ytan mellan de fem byggnadskropparna utgörs av en planterad gård. En mindre markparkering föreslås i områdes nordöstra del. Infart för besökande, boende och personal föreslås ske från Sandavägen. Befintlig drivmedelsstation föreslås finnas kvar i samma läge som idag. Bebyggelsen föreslås placeras nära Stockholmsvägen och Sandavägen, dels för att skapa ett tydligare och mindre gaturum och dels för att skapa liv längs med gatan. Utbyggnadsförslaget redovisar att parkering främst sker inom byggnaden, men även en mindre markparkering föreslås i områdes nordöstra del. Befintlig drivmedelsstation i planområdets östra del föreslås finnas kvar.
TidplanKontur arkitektkontor
Detaljplanesamråd dec-feb 2014/2015
Granskning maj-juni 2015
Antagande dec 2015