Upphöjning av Saltsjöbanan vid Nacka Station

Nacka

Uppdatering 2015-10-21:

Nacka kommun meddelar idag att planeringen med att höja Saltsjöbanan längs en sträcka intill Sickla köpkvarter nu startar. Arbetet med att ta fram detaljplanen beräknas vara klart i slutet på 2017 och utbyggnaden sker mellan 2018 och 2022.

Enligt kommunen betydet projektet oerhört mycket för att skapa en attraktiv stadsmiljö med god tillgänglighet, bra kollektivtrafik, nya bostäder, affärer och gator då en höjning av banan också binder samman områdena norr och söder om Värmdövägen.

Värmdövägen kommer att omvandlas till en stadsgata med nya flerbostadshus. I flerbostadshusens gatuplan och under Saltsjöbanans upphöjning finns plats för nya butiker, caféer och service. Den nya tunnelbanan byggas ut med entréer på båda sidor om Värmdövägen.

Huvudaktörer är förutom Nacka kommun, Stockholms läns landsting genom Trafikförvaltningen och Förvaltningen för utbyggd tunnelbana.

Kostnaden för upphöjningen beräknas till 280-360 miljoner kronor. Skillnaden beror på om Nacka station kommer behöva byggas om på upphöjningen eller inte. En förutsättning för projektets genomförande är medfinansiering av fastighetsägare i området.

Posten nedan gjordes den 6 maj 2015

Teknisk utredning 2015-03-26

En teknisk utredning där stommen i förslaget är att Saltsjöbanan höjs upp så att Planiavägen kan anslutas till Värmdövägen.

Utdrag ur utredningen:

Kan man höja upp en järnväg, koppla på en tunnelbana och ansluta en gata utan att störa människor och trafik? Blir det sedan snyggt och vill man bo och arbeta intill? Går det att bygga och går det att betala? Frågorna är många när Nacka Bygger Stad och denna utredning syftar till att belysa och besvara frågorna.

För att svara på en av de stora frågorna direkt; Ja, det går. Det är fullt möjligt att åstadkomma en riktigt spännande plats där ett stort antal funktioner och anspråk samsas.

För mer information följ länken nedan till utredningen.

Nacka kommun och Atkins