Sträckan Ulvsunda industriområde till Solvalla, samt Kistagången till väg E4, del av fastigheten Bällsta 9:1 m.fl i stadsdelarna Ulvsunda industriområde, Riksby, Bällsta, Bromsten och Kista Samråd 2015-11-09 - 2015-12-21
Förslag om utbyggnad av del av Tvärbana Norr Kistagrenen. Detaljplaneförslaget omfattar två spår och fyra hållplatslägen samt spårvägens anläggningar och gång- och cykelvägar till hållplatserna. Kistagrenen är totalt 8 km lång, har 10 hållplatser och passerar genom kommunerna Stockholm, Sundbyberg och Sollentuna, 5 km av sträckan och sju hållplatser ligger i Stockholm.
Förutom själva utbyggnaden av spåren skapas förutsättningar för följande:
− Flytt av gång- och cykelväg vid hållplats Norra Ulvsunda, Ulvsunda Industriområde, invid fastigheten Induktorn 33.
− Bro över Ulvsundavägen mot handelsområdet Bromma Blocks, väster om Ulvsunda industriområde.
− Solvallakopplet ersätts med direktramper från Ulvsundavägen till Bällstavägen samt nya planskilda gång- och cykelvägar vid Bällstavägen.
− Gång- och cykelkoppling mellan Annedal och hållplats Solvalla, i form av tunnel under Ulvsundavägen och gång och cykelväg genom befintligt kolonilottsområde.
− Bro mellan Solvalla och Sundbybergs kommungräns. Kistagrenen ska inte omöjliggöra en framtida pendeltågsstation på Mälarbanan i höjd med Solvalla samt möjliggöra för en hållplats för Kistagrenen i höjd med Mälarbanan.
− Omdaning av Kistagången. Spårvagnar, bussar och allmän biltrafik tillåts i södergående riktning samt spårvagnar och bussar i norrgående riktning. Dubbelriktad cykelbana förläggs längs med den södra sidan av gatan.
− Spårtekniska anläggningar så som elinstallationer, kontaktledningar, teknikbyggnader samt uppförande av stödmurar.
− Detaljplaneförslaget möjliggör rivning av sex byggnader inom planområdet, varav fem ligger inom Bromma flygplatsområde
För mer information om förslaget följ länken nedan till Stockholms stad.
![]() |
| Fotomontage: Kistagrenen löper på bro parallellt med Ulvsundavägens västra sida och vidare över Ulvsundavägen mot Sundbyberg. Visionsbild: &Rundquist |
![]() |
| Vy över Kistagången med dubbelriktad cykelbana på norra sidan och passage under väg E4 mot Helenelund i Sollentuna.Visionsbild: ÅF Lightning |
![]() |
| Markerat med blått: Kistagrenen inom Stockholms stad |
Stadsbyggnadskontoret:
Planens syfte och huvuddrag
Syftet med detaljplanen är att möjliggöra utbyggnaden av en del av Tvärbana Norr Kistagrenen, mellan Ulvsunda industriområde och Helenelund (Sollentuna kommun). Detaljplanen hanterar sträckan mellan Ulvsunda industriområde fram till kommungränsen mot Sundbybergs stad samt Kistagången fram till kommungräns mot Sollentuna kommun. Kistagrenen planläggas enbart med detaljplan enligt plan- och
bygglagen (2010:900). Detaljplanen ska möjliggöra för en utbyggnad av dubbelspår samt fyra hållplatslägen inom Stockholm stad.
Medverkande
Planen är framtagen av Elin Lundbäck på stadsbyggnadskontoret, tillsammans med plankonsulterna Lisa Rehnström och Tony Andersson från WSP. Anne-Marie Wallbom, karttekniker, har medverkat i framtagningen av planhandlingarna. Avsnitt om genomförande har upprättats i samråd med Jonas Norberg, exploateringskontoret och Håkan Nord, lantmäterimyndigheten. Lovisa Strandlund har medverkat från trafikkontorets sida. Arbetet har bedrivits i samarbete med Trafikförvaltningen, Stockholms läns landsting, samt med Sundbybergs stad och Sollentuna kommun.
Samråd kv. 4 2015
Granskning kv. 3 2016
Godkännande kv. 4 2016
Antagande kv. 1 2017
Stockholms stad&Rundquist
