Sickla, Nacka
Detaljplanen har vunnit laga kraft
I området planeras det för två byggnadskroppar på sju våningar för i huvudsak kontor och mindre kommersiell verksamhet. De två byggnaderna hålls isär av en ca 18 meter bred tvärgata. Den norra byggnaden förses med ett atrium i dess mitt och ett parkeringsgarage med in- och utfart mot nordväst.
Atrium Ljungberg och Scheiwiller Svensson arkitektkontor.
Uppdatering 2016-01-25:
En ny illustration av den planerade bebyggelsen. Beslut om bygglov tas den 27 januari 2016.
Uppdatering 2015-10-16:
Nya illustrationer av Sickla Front II som Scheiwiller Svensson ritat för Atrium Ljungberg.
Posten nedan gjordes den 10 september 2015
När hela utvecklingsprojektet är klart har Atrium Ljungberg omvandlat ytterligare en lågutnyttjad industritomt i Sickla till ett kvarter med moderna kontorsfastigheter för olika typer av företag.
- Vi vill transformera det slutna industriområdet till ett attraktivt, stadsmässigt och inbjudande kvarter för stora och små kontorsverksamheter. Platsen kommer ge Sickla en ny entré, vilket höjer attraktiviteten för hela Sicklaområdet. Den nya Tvärbanan, som kommer att förlängas till Sickla station, planeras att vara i drift i augusti 2017. Det gör kontorsläget vid Uddvägen än bättre, kommenterar Micael Averborg, affärsområdeschef Atrium Ljungberg.
Atrium Ljungberg
Scheiwiller Svensson
Tidigare post om förslaget
Detaljplanen har vunnit laga kraft
I området planeras det för två byggnadskroppar på sju våningar för i huvudsak kontor och mindre kommersiell verksamhet. De två byggnaderna hålls isär av en ca 18 meter bred tvärgata. Den norra byggnaden förses med ett atrium i dess mitt och ett parkeringsgarage med in- och utfart mot nordväst.
Det mindre huset i hörnet av Sicklavägen och Uddvägen
I de två nedersta våningarna har byggnaden slät vit betong med stora glaspartier, i övrigt mörkbrunt tegel i vertikalt förband. Den översta våningen har indragna fasadpartier av anodiserad/lackad aluminium i mörkgrå ton.
Det större huset längre in på Uddvägen
Byggnaden har fasader i en blandning av rött och brunt tegel i vertikalt förband. Byggnadens bottenvåning är uppglasad och har en murningsteknik som skiljer sig från huset i övrigt. Takvåningen är indragen och har fasader med en beklädnad av koppar/mässing med stora fönsterpartier som går ut i fasadliv.
Atrium Ljungberg och Scheiwiller Svensson arkitektkontor.
Uppdatering 2016-01-25:
En ny illustration av den planerade bebyggelsen. Beslut om bygglov tas den 27 januari 2016.
 |
| Vy från Sicklavägen. Scheiwiller Svensson |
Uppdatering 2015-10-16:
Nya illustrationer av Sickla Front II som Scheiwiller Svensson ritat för Atrium Ljungberg.
 |
| Vy från Uddvägen. Scheiwiller Svensson |
 |
| Scheiwiller Svensson |
 |
| Tvärgatans "torg". Scheiwiller Svensson |
 |
| Scheiwiller Svensson |
 |
| Scheiwiller Svensson |
 |
| Scheiwiller Svensson |
 |
| Scheiwiller Svensson |
Posten nedan gjordes den 10 september 2015
Atrium Ljungberg planerar för två kontorsbyggnader på fastigheten Sicklaön 346:1. Det planerade projektet omfattar totalt närmare 27 500 kvadratmeter uthyrbar area samt ett parkeringshus om cirka 12 000 kvadratmeter med cirka 450 parkeringsplatser.
Nu har Domstolsverket tecknat avtal med Atrium Ljungberg om att hyra 10 700 kvadratmeter i det planerade kontorsprojektet. En ny detaljplan som möjliggör utvecklingen av fastigheten erhölls under april. Hyresavtalet är villkorat av att regeringen ger sitt medgivande vilket beräknas kunna ske under hösten 2015. Tillträde till lokalerna är planerat till andra kvartalet 2018.
Investeringen uppgår till cirka 830 miljoner kronor och bedömt hyresvärde exklusive tillägg till 64 miljoner kronor.
Atrium Ljungberg och Scheiwiller Svensson.
Atrium Ljungberg och Scheiwiller Svensson.
 |
| Visionsbild kontorsprojekt vid Uddvägen, Sickla. Scheiwiller Svensson |
 |
| Visionsbild kontorsprojekt vid Uddvägen, Sickla. Scheiwiller Svensson |
När hela utvecklingsprojektet är klart har Atrium Ljungberg omvandlat ytterligare en lågutnyttjad industritomt i Sickla till ett kvarter med moderna kontorsfastigheter för olika typer av företag.
- Vi vill transformera det slutna industriområdet till ett attraktivt, stadsmässigt och inbjudande kvarter för stora och små kontorsverksamheter. Platsen kommer ge Sickla en ny entré, vilket höjer attraktiviteten för hela Sicklaområdet. Den nya Tvärbanan, som kommer att förlängas till Sickla station, planeras att vara i drift i augusti 2017. Det gör kontorsläget vid Uddvägen än bättre, kommenterar Micael Averborg, affärsområdeschef Atrium Ljungberg.
Atrium Ljungberg
Scheiwiller Svensson
Tidigare post om förslaget