Hagastaden, Norrmalm
Helix och Innovationen
Norra Tornen är tänka att bli 125 respektive 104 meter höga, vilket innebär 35 respektive 30 våningar. Totalt kommer de två byggnaderna att inhysa 280 lägenheter. Den högre byggnaden får 178 lägenheter och den lägre 102 lägenheter med storlekar från 2-7 rok.
Bygherre är Oscar properties och arkitekt är OMA.
Uppdatering 2016-02-09:
En av bloggens läsare skickade över två nytagna bilder från bygget. Tack till Mats.
![]()
![]()
Uppdatering 2016-01-20:
Gävlegatan i höjd med Torsplan konner att stängas av för genomfart till Norra Stationsgatan. Avstängningen startar natten mellan den 21 och den 22 januari 2016. Avstängningen sker för att bygget med Innovationen ska kunna fortgå. Parkeringsplatserna för rörelsehindrade på Gävlegatan flyttas längre upp på gatan. Det kommer fortfarande att gå att passera med cykel och moped via cykelbanorna mot Norra Stationsgatan och Torsgatan. Avstängningen kommer att gälla fram tills att Innovationen står färdig, preliminärt till mitten av 2018.
Uppdatering 2016-01-19:
Statusuppdatering med nytagna bilder.
![]()
![]()
Uppdatering 2016-01-08:
Bild tagen alldeles nyss. Frågade byggarbetare på platsen om bygget är igång eller om det är förberedande arbeten. Enligt honom ska bygget vara igång.
![]()
Uppdatering 2015-11-09:
Som jag tidigare skrivit i bloggen avslog länstyrelsen i oktober månad överklagandet av Norra Tornens bygglov. Det var Luftfartsverket och en boende i närheten som hade överklagat.
Jag har nu kontaktat Luftfartsverket för att höra efter om de valt att överklaga bygglovet till högre instans och svaret är att de valt att överklaga saken vidare. Beslutet om bygglov har överklagats till Mark- och miljödomstolen.
Uppdatering 2015-10-19:
Fler fasadprov i olika nyanser.
![]()
Uppdatering 2015-10-09:
Länsstyrelsen avslår överklagandet av Norra Tornens bygglov. Luftfartsverket och en boende i närheten hade överklagat. Beslutet kan överklagas till Mark- och miljödomstolen. Oklart om så kommer att ske.
Uppdatering 2015-10-01:
Nedan bilder tagna idag av fasadprov tillhörande Norra Tornen.
![]()
![]()
![]()
Uppdatering 2015-05-26:
Luftfartsverket menar att Norra tornen bör sänkas då flygsäkerheten inte kan garanteras. Enligt Mitti riskerar det högsta tornet att kortas – med 50 meter om luftfartsverket får som de vill. Bromma flygplats nöjer sig med att vilja sänka huset till 98 meter.
Men enligt Stockholm direkt räknar byggbolaget Oscar Properties med att bygga höghusen som planerat.
Uppdatering 2014-12-16:
Ny illustrationer och fasadmaterial. OMA/Oscar Properties
Uppdatering 2014-12-02:
Norra Tornen blir högre än vad man tidigare planerat. Den nya höjden på tornen är 120 respektive 104 meter, vilket innebär 35 respektive 30 våningar. Totalt kommer de två byggnaderna att inhysa 280 lägenheter.
Tidigare post:
De två tornen blir 99 meter respektive 117 meter höga med 195 bostäder. Ett av tornen kommer att innehålla ett 2200 kvm stort designmuseum som kan nås via en fristående hiss på utsidan.
Arkitekt är OMA och byggherre är Oscar Properties
Stockholms Stad:
Oscar Properties
Nedan förslagen som inte vann
Skanska/AFA Fastigheter/Wingårdhs och Sauerbruch Hutton/BAU
Atrium Ljungberg/Nyréns
Uppdatering 2015-02-14:
En illustration som inte postats i bloggen tidigare.
Uppdatering 2013-09-25:
Ytterligare ett förslag. Detta kom från Diligentia och White Arkitekter. Om jag förstått det rätt så drog de sig ur tävlingen innan den avgjordes. Stämmer det?
Diligentia/White Arkitekter
Helix och Innovationen
Norra Tornen är tänka att bli 125 respektive 104 meter höga, vilket innebär 35 respektive 30 våningar. Totalt kommer de två byggnaderna att inhysa 280 lägenheter. Den högre byggnaden får 178 lägenheter och den lägre 102 lägenheter med storlekar från 2-7 rok.
Bygherre är Oscar properties och arkitekt är OMA.
Uppdatering 2016-02-09:
En av bloggens läsare skickade över två nytagna bilder från bygget. Tack till Mats.
Uppdatering 2016-01-20:
Gävlegatan i höjd med Torsplan konner att stängas av för genomfart till Norra Stationsgatan. Avstängningen startar natten mellan den 21 och den 22 januari 2016. Avstängningen sker för att bygget med Innovationen ska kunna fortgå. Parkeringsplatserna för rörelsehindrade på Gävlegatan flyttas längre upp på gatan. Det kommer fortfarande att gå att passera med cykel och moped via cykelbanorna mot Norra Stationsgatan och Torsgatan. Avstängningen kommer att gälla fram tills att Innovationen står färdig, preliminärt till mitten av 2018.
Uppdatering 2016-01-19:
Statusuppdatering med nytagna bilder.
Uppdatering 2016-01-08:
Bild tagen alldeles nyss. Frågade byggarbetare på platsen om bygget är igång eller om det är förberedande arbeten. Enligt honom ska bygget vara igång.
Uppdatering 2015-11-09:
Som jag tidigare skrivit i bloggen avslog länstyrelsen i oktober månad överklagandet av Norra Tornens bygglov. Det var Luftfartsverket och en boende i närheten som hade överklagat.
Jag har nu kontaktat Luftfartsverket för att höra efter om de valt att överklaga bygglovet till högre instans och svaret är att de valt att överklaga saken vidare. Beslutet om bygglov har överklagats till Mark- och miljödomstolen.
Uppdatering 2015-10-19:
Fler fasadprov i olika nyanser.
Uppdatering 2015-10-09:
Länsstyrelsen avslår överklagandet av Norra Tornens bygglov. Luftfartsverket och en boende i närheten hade överklagat. Beslutet kan överklagas till Mark- och miljödomstolen. Oklart om så kommer att ske.
Uppdatering 2015-10-01:
Nedan bilder tagna idag av fasadprov tillhörande Norra Tornen.
Uppdatering 2015-05-26:
Luftfartsverket menar att Norra tornen bör sänkas då flygsäkerheten inte kan garanteras. Enligt Mitti riskerar det högsta tornet att kortas – med 50 meter om luftfartsverket får som de vill. Bromma flygplats nöjer sig med att vilja sänka huset till 98 meter.
Men enligt Stockholm direkt räknar byggbolaget Oscar Properties med att bygga höghusen som planerat.
Uppdatering 2014-12-16:
Ny illustrationer och fasadmaterial. OMA/Oscar Properties
 |
| OMA/Oscar Properties |
 |
| OMA/Oscar Properties |
 |
| OMA/Oscar Properties |
 |
| OMA |
Uppdatering 2014-12-02:
Norra Tornen blir högre än vad man tidigare planerat. Den nya höjden på tornen är 120 respektive 104 meter, vilket innebär 35 respektive 30 våningar. Totalt kommer de två byggnaderna att inhysa 280 lägenheter.
Tidigare post:
De två tornen blir 99 meter respektive 117 meter höga med 195 bostäder. Ett av tornen kommer att innehålla ett 2200 kvm stort designmuseum som kan nås via en fristående hiss på utsidan.
Arkitekt är OMA och byggherre är Oscar Properties
 |
| OMA/Oscar Properties |
 |
| OMA/Oscar Properties |
 |
| OMA/Oscar Properties |
 |
| OMA/Oscar Properties |
 |
| OMA/Oscar Properties |
 |
| OMA/Oscar Properties |
Stockholms Stad:
Tidplan
• Augusti 2013: Beslut i exploateringsnämnden och tecknande av exploateringsavtalOMA
• September 2014: Bygglovbeslut i stadsbyggnadsnämnden
• April 2015: Byggstart för kvarteret Innovationen
• April 2016: Byggstart för kvarteret Helix
• Juni 2017: Inflytt kvarteret Innovationen
• Juni 2018: Inflytt kvarteret Helix
Oscar Properties
Nedan förslagen som inte vann
Skanska/AFA Fastigheter/Wingårdhs och Sauerbruch Hutton/BAU
 |
| Skanska/AFA Fastigheter/Wingårdhs och Sauerbruch Hutton/BAU |
Atrium Ljungberg/Nyréns
 |
| Atrium Ljungberg/Nyréns |
En illustration som inte postats i bloggen tidigare.
 |
| Atrium Ljungberg/Nyréns |
Uppdatering 2013-09-25:
Ytterligare ett förslag. Detta kom från Diligentia och White Arkitekter. Om jag förstått det rätt så drog de sig ur tävlingen innan den avgjordes. Stämmer det?
Diligentia/White Arkitekter
 |
| Diligentia och White Arkitekter. Foto/illustration: White View |
 |
| Diligentia och White Arkitekter. Foto/illustration: White View |