Södermalm
År 2008 presenterades ett antal förslag för nya Slussen. Ett av dem var framtaget av Jean Nouvel + Mia Hägg och Habiter Autremant. De hade ett väldigt intressant förslag då det också innehöll en påbyggnad av både centralbron och tågspåren över en del av Riddarfjärden. Påbyggnaden skulle ge möjlighet att utföra olika typer av aktiviteter ovanpå broarna, anpassade till årstiderna.
För mig är framförallt centralbron en rätt makalös och horribel konstruktion som totalt okänsligt pressar sig in mellan de äldsta delarna av Stockholm. Då en nedgrävning av centralbron aldrig verkar bli aktuell borde andra alternativ ses över. Kanske just en påbyggnad av något slag eller åtminsone en ombyggnad för att få motorleden att se så bra ut som möjligt. För mig är nämligen centralbrons blotta existens inget annat än en uppseendeväckande förfulning av en av Stockholms absolut vackraste platser. Helst hade jag sett att den lades i djupet av Riddarfjärden, men eftersom det inte verkar vara aktuellt måste man ju kunna göra det bästa av situationen då den nu ligger där den ligger. Det går att bygga vackra broar.
Jag kan inte låta bli att bli häpen varje gång jag passerar Slussen och blickar ner mot Riddarfjärden och Riddarholmskanalen mellan Riddarholmen och Gamla stan och ser det jag ser. Mycket av diskussionen kring Nya slussen har handlat om förstörd utsikt och då vad jag förstår framförallt åt Saltsjöns håll, men åt Riddarfjärdens håll kan ingen byggnad förstöra någon utsikt så länge centralbron tillåts se ut som den nu ser ut.
Jag har en fråga till er som läser bloggen. Av ren nyfikenhet. Finns det något exempel från någon annan del i världen där en motorled tillåts pressa sig in genom sin stads äldsta medeltida delar? Och där ingen verkar vilja göra någonting åt saken.
Nedan en vinterbild av förslaget för Slussen från 2008.
![]()
I en annan del av världen har OMA + Olin tagit fram ett förslag för Washington Bridge. Bilderna nedan bara som inspiration även om det inte går att jämföra med Centralbron. Illustrationer av Luxigon.
![]()
![]()
![]()
År 2008 presenterades ett antal förslag för nya Slussen. Ett av dem var framtaget av Jean Nouvel + Mia Hägg och Habiter Autremant. De hade ett väldigt intressant förslag då det också innehöll en påbyggnad av både centralbron och tågspåren över en del av Riddarfjärden. Påbyggnaden skulle ge möjlighet att utföra olika typer av aktiviteter ovanpå broarna, anpassade till årstiderna.
För mig är framförallt centralbron en rätt makalös och horribel konstruktion som totalt okänsligt pressar sig in mellan de äldsta delarna av Stockholm. Då en nedgrävning av centralbron aldrig verkar bli aktuell borde andra alternativ ses över. Kanske just en påbyggnad av något slag eller åtminsone en ombyggnad för att få motorleden att se så bra ut som möjligt. För mig är nämligen centralbrons blotta existens inget annat än en uppseendeväckande förfulning av en av Stockholms absolut vackraste platser. Helst hade jag sett att den lades i djupet av Riddarfjärden, men eftersom det inte verkar vara aktuellt måste man ju kunna göra det bästa av situationen då den nu ligger där den ligger. Det går att bygga vackra broar.
Jag kan inte låta bli att bli häpen varje gång jag passerar Slussen och blickar ner mot Riddarfjärden och Riddarholmskanalen mellan Riddarholmen och Gamla stan och ser det jag ser. Mycket av diskussionen kring Nya slussen har handlat om förstörd utsikt och då vad jag förstår framförallt åt Saltsjöns håll, men åt Riddarfjärdens håll kan ingen byggnad förstöra någon utsikt så länge centralbron tillåts se ut som den nu ser ut.
Jag har en fråga till er som läser bloggen. Av ren nyfikenhet. Finns det något exempel från någon annan del i världen där en motorled tillåts pressa sig in genom sin stads äldsta medeltida delar? Och där ingen verkar vilja göra någonting åt saken.
Nedan en vinterbild av förslaget för Slussen från 2008.
I en annan del av världen har OMA + Olin tagit fram ett förslag för Washington Bridge. Bilderna nedan bara som inspiration även om det inte går att jämföra med Centralbron. Illustrationer av Luxigon.
