Årsta
Uppdatering 2016-09-14:
Utställning 2016-09-14 - 2016-10-12
Då är förslaget för Sävlången 2 ute på granskning, Inga jättestora förändringar av förslaget sedan samrådet. Antalet lägenheter har blivit färre, de är nu cirka 270 mot tidigare cirka 280. En byggnad norr om tvärbanan har fått sin höjd kapad med några våningar. Nedan illustrationer på det nya lägre huset vid tvärbanan. För mer information om förslaget följ länken nedan till Stockholms stad.
Stockholms stad
Posten nedan gjprdes den 2 mars 2016
Samråd 2016-03-02 - 2016-04-11
Ett förslag som bland annat möjliggör uppförande av sex flerbostadshus med cirka 280 nya bostäder, en ny förskola, en ny allmän återvändsgata samt ett nytt allmänt stråk med gångpassage under Tvärbanan. Detaljplanen bekräftar också byggrätten för två befintliga punkthus söder om Tvärbanan och en befintlig förskola i norra delen av planområdet samt ändrar förskolans fastighetsgränser.
Sedan programmet har planförslaget ändrats vad gäller bebyggelsens placering. Den genomgående gata längs spårvägen som föreslogs i programmet är inte längre aktuell med anledning av de nivåskillnader som blev följden av planeringen i etapp 1. Till skillnad mot programmet innehållet planförslaget nu främst punkthus. För mer information följ länken nedan till Stockholms stad.
JM AB, Sbc Bo, Familjebostäder, Sweco, Ettelva arkitekter och ÅWL arkitekter.
Bebyggelse norr om Tvärbanan
Norr om tvärbanan består bebyggelsen av av fyra punkthus som ligger parallellt utmed spåret. Husen inom området är 7-10 våningar höga.
Bebyggelse söder om Tvärbanan
Söder om Tvärbanan föreslås två nya bostadshus med liknande form: ett punkthus kopplat
till ett lamellhus.
Det nord-sydliga allmänna stråket
Uppdatering 2016-09-14:
Utställning 2016-09-14 - 2016-10-12
Då är förslaget för Sävlången 2 ute på granskning, Inga jättestora förändringar av förslaget sedan samrådet. Antalet lägenheter har blivit färre, de är nu cirka 270 mot tidigare cirka 280. En byggnad norr om tvärbanan har fått sin höjd kapad med några våningar. Nedan illustrationer på det nya lägre huset vid tvärbanan. För mer information om förslaget följ länken nedan till Stockholms stad.
![]() |
Vy från den planerade Arlaparken. Sweco. |
![]() |
Sweco. |
![]() |
Sweco |
Posten nedan gjprdes den 2 mars 2016
Samråd 2016-03-02 - 2016-04-11
Ett förslag som bland annat möjliggör uppförande av sex flerbostadshus med cirka 280 nya bostäder, en ny förskola, en ny allmän återvändsgata samt ett nytt allmänt stråk med gångpassage under Tvärbanan. Detaljplanen bekräftar också byggrätten för två befintliga punkthus söder om Tvärbanan och en befintlig förskola i norra delen av planområdet samt ändrar förskolans fastighetsgränser.
Sedan programmet har planförslaget ändrats vad gäller bebyggelsens placering. Den genomgående gata längs spårvägen som föreslogs i programmet är inte längre aktuell med anledning av de nivåskillnader som blev följden av planeringen i etapp 1. Till skillnad mot programmet innehållet planförslaget nu främst punkthus. För mer information följ länken nedan till Stockholms stad.
JM AB, Sbc Bo, Familjebostäder, Sweco, Ettelva arkitekter och ÅWL arkitekter.
![]() |
Bild: Sweco |
Norr om tvärbanan består bebyggelsen av av fyra punkthus som ligger parallellt utmed spåret. Husen inom området är 7-10 våningar höga.
![]() |
ETTELVA arkitekter |
![]() |
Bebyggelse sett från ny återvändsgata. Ettelva arkitekter. |
![]() |
Vändplats i den nya gatans ände. Ettelva arkitekter. |
![]() |
Vy från den planerade Arlaparken. Sweco. |
![]() |
Sweco. |
Bebyggelse söder om Tvärbanan
Söder om Tvärbanan föreslås två nya bostadshus med liknande form: ett punkthus kopplat
till ett lamellhus.
![]() |
Vy från Sandfjärdsgatan västerut. ÅWL arkitekter. |
![]() |
Vy västerut i sydvästra delen av planområdet. ÅWL arkitekter. |
![]() |
Sweco |
![]() |
Vy söderut mot rampen och trapporna till den nya passagen under tvärbanan. Sweco. |
![]() |
Situationsplan. Sweco. |
Planen är framtagen av:
Planprojektledare, Stadsbyggnadskontoret: Maria Borup
Plankonsult, WSP Stads- och fastighetsutveckling: Jaroslaw Bartosiak
Projektledare, Exploateringskontoret: Patrik Dahlin
Landskapsarkitekt, Exploateringskontoret: Elisabeth Tornberg
Trafikplanerare, Exploateringskontoret: Johan Karlqvist
Lantmätare, Lantmäterimyndigheten: Karolina Larsson
Samråd 2 mars – 11 april 2016Stockholms stad
Granskning kv. 3 2016
Antagande kv. 4 2016