Stockholm
Ett förslag av Visiondivision där man med enkla åtgärder utnyttjar bron för att också tillgodose den försummade gångtrafiken. En promenad över bron skulle kortas från ca 15 minuter till ca 3 minuter. Följ länken nedan till Visiondivision för mer information.
Visiondivision
Den befintliga bron
Förslaget
Visiondevision:
Ett förslag av Visiondivision där man med enkla åtgärder utnyttjar bron för att också tillgodose den försummade gångtrafiken. En promenad över bron skulle kortas från ca 15 minuter till ca 3 minuter. Följ länken nedan till Visiondivision för mer information.
Visiondivision
Den befintliga bron
Visiondivision |
Förslaget
Visiondivision |
Visiondivision |
Visiondivision |
Visiondivision |
Visiondivision |
Visiondevision:
Likt många andra broar i Stockholm byggd för bilar börjar Tranebergsbron flera hundra meter upp på land på båda sidor om vattnet. Om man däremot promenerar vid Tranebergssund, vilket är möjligt på båda sidor av bron så är avståndet mellan fastland och Kungsholmen betydligt mindre. Att röra sig mellan befintliga gångstråk idag över bron tar ca 15 minuter och är en ansträngande promenad vid en högtrafikerad motorled. Om man istället skulle kunna röra sig över Tranebergsbrons valv skulle vandringen bli betydligt vackrare mer rofylld och framför allt ta endast ca 3 minuter. Tranebergsbron bärs av ett valv som är förberett att gå på med öppningar i bropelarna, det enda som krävs för att röra sig denna väg är att den övre delen av betongvalvet får en elegant liten utkragning som tillåter passage, en bättre anlagd trappa, belysning samt skyddsstaket. Både Alvik och Kristineberg är portar till stora områden av Stockholm och närområdet genomgår idag en stor expansion av hus och människor. Med stadens gemensamma politiska mål att bli en promenadstad så borde detta projekt vara ett stort och enkelt steg i rätt riktning.Visiondivision