Sandbacken Mindre 38,39 och s44

September 17, 2015, 1:27 am

Södermalm

Startskede

Det finns ett förslag om påbyggnad och nybyggnad vid Tjärhovsgatan och Renstiernas gata.

Förslaget innehåller bland annat ett nytt bostadhus i sex våningar mot Tjärhovsgatan och en påbyggnad av Hantverkshuset med en våning mot Tjärhovsplan och med två våningar på längan mot gården. Förslaget skulle ge ca 120-150 nya lägenheter.

Brf Söder Hantverkshus och Vasakronan AB

Reflex arkitekter, Arkitekter Svanström Scherrer och Ripellino Arkitekter

Till vänste på bilden befintlig situation och till höger föreslagna förändringar

Bilden redovisar föreslagna förändringar markerade med grått.

Situationsplan visar föreslagna förändringar. Den nya gården markerad med grönt.

Flygfoto över platsen. Planområdet markerat med röd linje.

öö k

Stadsbyggnadskontoret:

Sammanfattning
Planområdet ligger i korsningen mellan Tjärhovsgatan och Renstiernas gata på Södermalm och omfattar två fastigheter; Sandbacken Mindre 38 som ägs av Brf Söder Hantverkshus och Sandbacken Mindre 39 som ägs av Vasakronan AB. I planområdet ingår även samfällighet Sandbacken Mindre s44 med delaktighet fördelad på Sandbacken Mindre 38 och 39. En planändring föreslås för att möjliggöra bostäder och verksamhetslokaler genom att ändra föreskriven användning (småindustriändamål) till bostäder, kontor och centrumändamål. Planen syftar till att skapa möjlighet för påbyggnad för bostäder på fastigheten Sandbacken Mindre 38 samt en nybyggnad för bostäder med butikslokaler i gatuplan på samfällighet Sandbacken Mindre s44. Det aktuella planförslaget innebär en möjlighet till sammanlagt 120-150 nya lägenheter inom planområdet och bidrar på så sätt till ett ökat bostadsutbud i Stockholms innerstad. Stadsbyggnadskontorets bedömning är att föreslagen utveckling av den berörda delen av
kvarteret Sandbacken Mindre är möjlig att pröva i en planprocess.

Preliminär tidsplan
Start-PM: september 2015
Samråd: 4 kvartalet 2015
Granskning:1 kvartalet 2016
Antagande i SBN: 2 kvartalet 2016

↧

Hästskon 12

September 17, 2015, 2:22 am

≫ Next: Timotejen 19 och 28

≪ Previous: Sandbacken Mindre 38,39 och s44

Norrmalm

Nya illustrationer inför det plansamråd som planeras för Hästskon 12 på Norrmalm. Förslaget innebär om- och tillbyggnad; kontor, hotell, centrumändamål och ca 30 lägenheter. Mer information när förslaget går ut på samråd.

Vasakronan och Marge Arkitekter

Vasakronan/Marge

Fotomontage som visar förslagets huvuddrag.

(A) S-huset föreslås byggas på med tre våningar från befintlig takfot (varav en indragen) och fasaden flyttas ut mot Sveavägen.
(B) M-huset föreslås byggas på med tre våningar från befintlig takfot (varav en till två något indragna) och ges ny fasadgestaltning.
(C) H-huset rivs och ersätts med ny kontorsbyggnad.
(D) befintlig tillbyggnad i S-husets södra del rivs och ersätts med ett hörnhus med publikt innehåll.
(E) publika bottenvåningar anordnas runt hela bebyggelsen i alla byggnadskroppar.
(F) bostäder prövas i hörnet mot Mäster Samuelsgatan.
(G) En bred trappa anläggs för att förbinda Sveavägen med Malmskillnadsgatan.

Ny koppling mellan Sveavägen/Sergels torg och Malmskillnadsgatan. Vasakronan/Marge

Vy mot söder längs Malmskillnadsgatan. Föreslaget bostadshus till vänster i bild. Vasakronan/Marge

Vy från Drottninggatan/Sergels torg. Vasakronan/Marge

Stadsbyggnadskontoret:

Syfte
Syftet med detaljplanen är att utveckla en av Stockholms mest centralt belägna fastigheter för moderna kontorsarbetsplatser, centrumfunktioner och bostäder, samtidigt som publika lokaler i bottenvåningarna och möjligheter till nya flöden och vistelseytor ska bidra till attraktiva och levande stadsrum. Detaljplanen innebär ett tillskott av ca 30 bostäder som prövas i hörnet Malmskillnadsgatan/Mäster Samuelsgatan, och därutöver ca 6500 m2 handel samt hotell med ca 480 rum.

Förutom en omdaning av bebyggelsen är ambitionen att projektet ska bidra till förnyelsen av cityområdet i stort och stadsmiljön kring bebyggelsen i synnerhet.

Stockholms stad
Vasakronan
Marge arkitekter

↧

Timotejen 19 och 28

September 17, 2015, 2:50 am

≫ Next: Nobel Center

≪ Previous: Hästskon 12

Västberga

Uppdatering 2015-09-17:

Några nya bilder inför den granskning som planeras för Timotejen 19 och 28. Totalt innehåller
planförslaget ca 1050 lägenheter. Fastigheten är privatägd och fastighetsägare/byggherre är Scanprop och ALM Equity. Tre byggnadsvolymer kommer att sänkas från 16 till 14 våningar. Detta sker mot bakgrund av Försvarsmaktens intressen. Mer information kommer att postas i bloggen när förslaget går ut på granskning.

Scanprop, ALM Equity och White arkitekter

Förslaget sett norrifrån på Södertäljevägen med det föreslagna 24-våningshuset i förgrunden och det gamla kontorshuset i fonden.

Förslaget sett söderifrån på Södertäljevägen med det föreslagna 24-våningshuset, det gamla kontorshuset i förgrunden.

Situationsplan, norr till höger i bild (White Arkitekter)

Läs mer nedan om hur förslaget såg ut under samrådet i november - december 2014.

Posten nedan gjordes den 6 november 2014

Samråd 2014-11-05 - 2014-12-19

Planförslaget innehåller ett tiotal nya byggnader samt LM Ericssons befintliga kontorsbyggnad som får en ny användning. Ett hus i planområdets nordöstra hörn föreslås bli 24 våningar högt medan övrig bebyggelse varierar i höjd från 2-16 våningar. Totalt innefattar förslaget cirka 1050 lägenheter, tre förskolor, handel, kontor, lokaler för verksamheter samt en sopsugsanläggning. För mer information följ länken nedan till Stockholms stad.

White arkitekter, Scan Properties och ALM Equity.

Flygbild från väster (White Arkitekter). På bilden syns också Tellus Tower som ingår i en annan detaljplan.

White arkitekter

Kvarter A- ”Tellusanläggningen”

Ca 359 lägenheter i form av mindre bostadsrätter.

White arkitekter

Kvarter B – bostäder och hotell

En kombinerad bostad och hotellbyggnad. Byggnadsvolymen föreslås trappas från tolv till fyra våningar.

Utsnitt kv B. White arkitekter

White arkitekter

Kvarter C – bostäder, förskola

Fem byggnadsvolymer som varierar i skala från fem till sexton våningar.

Utsnitt kv C. White arkitekter

White arkitekter

Kvarter D – bostäder, förskola

Två byggnadsvolymer som varierar i skala från fyra till sexton våningar innehållande 225 lägenheter.

Utsnitt kv D. White arkitekter

White arkitekter

Kvarter E och F – bostäder, förskola (Terrasshuset, Timotejen 28)

I norra änden planeras det för ett 24-våningar högt bostadshus.

White arkitekter

”Radiusparken”

Utsnitt ”Radiusparken”. White arkitekter

”Radiusparken” sett från nordväst. White arkitekter

Gångfartsgatan (Responsgatan med förlängning)

White arkitekter

Karta: SBK

Stadsbyggnadskontoret:

Planens syfte och huvuddrag
Detaljplanens syfte är att möjliggöra omvandling från industri och kontor till bostäder med inslag av verksamheter, hotell och handel. Totalt innehåller planförslaget ca 1050 lägenheter. Området är en vidareutveckling av den omvandling som nu pågår kring Telefonplan.

Bebyggelsen är tät och varierad i höjd, från 2 till 24 våningar. Centralt genom området löper en gångfartsgata, som tillsammans med två kartersparker/torg, blir det samlade rummet för området, med ett gemensamt golv. I byggnadernas bottenvåningar möjliggörs verksamhetslokaler/handel och i vissa delar ska lokaler anordnas i bottenvåning mot de offentliga rummen. I södra delen av området möjliggörs en större handelslokal som planeras innehålla en livsmedelsbutik. Inom området föreslås även tre förskolor om totalt ca 14 avdelningar.

Ericssons fd kontorsbyggnad omvandlas till lägenheter. Stor hänsyn måste tas till byggnadens kulturvärden samt till läget invid E4/E20 för att hantera buller, risk och luftkvalité.

Två nya offentliga platser tillskapas inom området, torget vid entrén till Tellusanläggningen (Ericssons fd kontorsbyggnad) samt en ny kvarterspark i områdets norra del.

Planläggning pågår parallellt med intilliggande fastighet Timotejen 17 för att samordna viktiga funktioner i form av allmänna ytor, parker, torg och nya gator.

Medverkande
Detaljplanen är framtagen av Eveliina Hafvenstein Säteri på
stadsbyggnadskontoret med stöd av Malin Olsson och Mikaela Arvidsson,
plankonsulter från Tengbom.

Tidplan
Samråd: 5 nov – 19 dec
Granskning: 3 kv 2015
Antagande: 1 kv 2016

Genomförande tiden slutar fem år efter det att planen vunnit laga kraft.

Stockholms Stad
White arkitekter
ALM Equity

↧

Nobel Center

September 17, 2015, 3:18 am

≫ Next: Ferdinand 8, 10 och 14

≪ Previous: Timotejen 19 och 28

Blasieholmen

Idag presenterades det bearbetade förslaget om ett nytt Nobel Center. Byggnaden har sänkts 3 meter och är 4,6 meter kortare. Tidigare ingick ett underjordiskt garage i förslaget, men det har nu slopats. En terrass kommer att byggas längs byggnadens sydöstra långsida och den blir på 200 kvm. Vid vattnet skapas ett öppet grönt torg.

Nobelstiftelsen och David Chipperfield Architects

Tidigare förslag

David Chipperfield Architects

Nytt lägre förslag

David Chipperfield Architects

↧

Ferdinand 8, 10 och 14

September 17, 2015, 4:00 am

≫ Next: Spårvägsparken

≪ Previous: Nobel Center

Sundby, Spånga

Detaljplanen har vunnit laga kraft.

Uppdatering 2015-09-17:

En uppdatering med nya illustrationer. Det nya kvarteret har byggstart hösten 2015. Etapp 1 av 2 innehåller 294 studentbostäder. Totalt ca 1100 studentlägenheter. ÅWL har ritat två byggnader "fria" från varandra med ett gemensamt gårdsrum.

Prime Living och ÅWL Arkitkter

ÅWL Arkitekter

Posten nedan gjordes den 25 juni 2014

Studentlägenheter med ca 1000 lägenheter mellan Mälarbanan och Bromstensvägen. För mer information följ länken nedan till Stockholms Stad.

Illustrationer Scharc Arkitekter AB

Visa Ferdinand 8,10 och 14 på en större karta

Stockholms Stad:

Planens syfte och huvuddrag
Planens syfte är att möjliggöra uppförande av ny bostadsbebyggelse med studentlägenheter på fastigheterna Ferdinand 8, 10 och 14. Totalt föreslås drygt 1 000 lägenheter fördelade inom ett långsmalt område mellan Mälarbanan och Bromstensvägen i stadsdelen Sundby, cirka 1000 meter från Spånga pendeltågsstation.

Den nya bebyggelsen innebär en skalförskjutning och en påtaglig förändring i stadsbilden i förhållande till nuvarande och kringliggande bebyggelse, som närmast utgörs av villa- och radhusbebyggelse.

Detaljplaneområdet är komplext ur hälso- och säkerhetssynpunkt med problematiska förutsättningar gällande risk till följd av transporter av farligt gods, buller, markföroreningar, svåra grundläggningsförhållanden m m.

Medverkande
Planen är framtagen av Fredrik Legeby, Stadsbyggnadskontoret. Från exploateringskontoret har Jonas Norberg och Sophie Dahllöf medverkat.

Stockholms Stad
Förslaget under det tidigare plansamrådet

↧

Spårvägsparken

September 17, 2015, 7:02 am

≫ Next: Omsorg om detaljen

≪ Previous: Ferdinand 8, 10 och 14

Fredhäll, Kungsholmen

Det finns ett programförslag på att förnya Spårvägsparken i Fredhäll. En inledande dialog hölls våren 2015 då idéer och synpunkter samlades in. Resultatet av dialogen ligger till grund för det förslag som nu har arbetats fram.

Förslaget innebär att man skapar en temalekplats, för barn i åldrarna 0-12 år. Idag utgörs lekparken av en ca 2700 kvadratmeter stor grusplan med utspridda lekredskap. Den nya utformning utgår från den historiska kopplingen till spårvägen. Lekhus i form av stationer och spår i marken föreslås placeras vid parkens entréer. Spåren i marken leder genom och förbi de olika lekytorna. Vidare föreslås det bli fler gungor, en klätterställning med rutschkana, en studsmatta, konstgräsyta och en bollplan. Dessutom kommer det att finnas spridda sittplatser under nya träd samt en mer samlad grillplats med långbord under tak. Former och färger är inspirerade av de omgivande husens funkisstil. Programmet kommer att presenteras vid ett samråd på plats i parken den 23 september. Efter samrådet kommer inkomna synpunkter att behandlas och därefter tas ett beslut i stadsdelsnämnden. Ombyggnaden av parken planeras till 2016/2017.

Parksamråd

Tid: Onsdag 23 september kl. 16.00 - 17.30
Plats: Spårvägsparken, Frödingsvägen 13
Ansvariga från Stockholms stad finns på plats för att svara på frågor och ta emot synpunkter på programförslaget.

Nivå Landskapsarkitektur AB

Bild: Stockholms stad

↧

Omsorg om detaljen

September 17, 2015, 8:00 am

≫ Next: Hornsbergs bussdepå

≪ Previous: Spårvägsparken

En film av Humlegården Fastigheter

↧

Hornsbergs bussdepå

September 17, 2015, 10:30 pm

≫ Next: Park 1 - samverkanscentralen

≪ Previous: Omsorg om detaljen

Kungsholmen

Hornsbergs bussdepå kommer att flytta till ett nytt läge i Tomteboda, Solna. Detaljplanearbetet för bussdepå i Tomteboda beräknas vara klart under hösten 2015.

Stockholms stad planerar att bygga bostäder och kontor på marken vid Lindhagensgatan. Antalet bostäder planeras bli cirka 750 stycken.

Uppdatering 2015-07-18:

Läser idag att delar av bussdepåområdet kommer behöva disponeras av SL fram till att hela verksamheten kan flytta till Tomteboda. SL har rätt att vara kvar på området i ytterligare fem är efter att de erhållit erforderliga myndighetstillstånd i Tomteboda. Det innebär att SL preliminärt har flyttat från området först 2020.

Uppdatering 2012-03-31:

Det kommer att bli omstart för Hornsbergs bussdepå. Följ länken längre ner i posten för att läsa mer.

Posten nedan gjordes den 24 december 2011

Arkitekter är Brunnberg & Forshed.

Kontor vid ”Kristinebergs slottsväg” (arkitekt:Brunnberg & Forshed, bild: CAP AB)

Fotomontage över nordvästra Kungsholmen (illustration: CAP AB)

Förslag till ny stadsstruktur (planområdet markerat med rött). Bild: Rundquist arkitekter

Buss depot i huvudsak under Kristineberg idrottsplats

Stadsbyggnadskontoret:

PLANENS BAKGRUND, HUVUDDRAG OCH SYFTE
Nordvästra Kungsholmen utpekades i Stockholms översiktsplan, ÖP 99, som ett stadsutvecklingsområde. Ett program för utbyggnaden av området godkändes av stadsbyggnadsnämnden 2002. Hornsbergs bussdepå ägs av AB Storstockholms Lokaltrafik, SL. Depån har funnits på platsen sedan 1930-talet. Depåområdet upptar en stor och centralt belägen markyta på nordvästra Kungsholmen. Enligt programmet för stadsutvecklingsområdet ska depåtomten bebyggas med kontor och bostäder. Staden och SL har under flera år studerat nya lägen för bussdepån i området. Syftet med planförslaget är att pröva lämpligheten med följande bebyggelse och markanvändning.

1. En ny bussdepå, som i huvudsak placeras under Kristinebergs idrottsplats och Essingeleden
2. Nya kontor väster om Essingeleden
3. En utökad allmän park
4. Ett effektiviserat idrottsområde

Genom planförslaget läggs grunderna för en ny stadsstruktur mellan Essingeleden, Lindhagensgatan, Nordenflychtsvägen och Hjalmar Söderbergs Väg.

Omstart för Hornsbergs Bussdepå
Stockholms Stad
Brunnberg & Forshed

↧

Park 1 - samverkanscentralen

September 17, 2015, 11:00 pm

≫ Next: Säterhöjden 1 och 2 mm

≪ Previous: Hornsbergs bussdepå

Kungsholmen

Uppdatering 2015-09-18:

Fastighetsnämnden har 2015-08-25 begärt att kommunfullmäktige fattar beslut att avbryta projektet samverkanscentralen.

Uppdatering april 2015:

Planerna på en samverkanscentral kommer att avvecklas.

Posten nedan gjordes den 28 november 2013

Byggnaden kommer att rymma en ny brandstation, en samverkanscentral för ambulans, brandkår och trafikledning, kontorslokaler samt restauranger, caféer m.m.. På byggnadens tak är det tänkt att en takpark ska anläggas.

White Arkitekter.

Föreslagen byggnad sedd från Essingeleden.

Föreslagen byggnad i korsningen Lindhagensgatan och Kellgrensgatan.

Vy från Lindhagensgatan..

Takparken sedd från öster med Lindhagensgatan till höger, Kellgrensgatan till vänster och Essingeleden bakom förslagen byggnad.

Stadsbyggnadskontoret:

Planens syfte och huvuddrag
Detaljplanens syfte är att, inom stadsutvecklingsområdet Nordvästra Kungsholmen, möjliggöra nybyggnation av kontor och brandstation. Planförslaget möjliggör uppförande av en byggnad på fastigheten Kristinebergs slott 11 mm. Byggnaden som föreslås är ca 30 000 m2 BTA ovan mark och 10 våningar hög. Byggnaden föreslås innehålla kontor och brandstation samt publika
lokaler i bottenvåningarna och en takterrass. Byggnaden kommer genom sitt unika innehåll, skala och karaktäristiska gestalt att vara en väl synlig och utgöra en identifikationspunkt i staden. Fastighetens yta och storlek möjliggör en flexibel och rationell byggnad för brandstation och kontorsytor. Byggherre för projektet är Stockholms stad genom dess fastighetsnämnd.

Medverkande
Planen är framtagen av stadsbyggnadskontoret genom Susanna Stenfelt.
Medverkande i framtagandet av planhandlingarna har varit Katrin Berkefelt,
Tyréns. Illustrationer är framtagna av White arkiteter.

Tidplan
Plansamråd kv 1 2013
Utställning kv 4 2013 – kv 1 2013
Godkännande SBN kv 1 2014
Antagande i KF kv 2 2014

Stockholms Stad
White
MIR

↧

Säterhöjden 1 och 2 mm

September 17, 2015, 11:50 pm

≫ Next: Nya tunnelbanan - Byggtiden

≪ Previous: Park 1 - samverkanscentralen

Rågsved, Enskede-Årsta-Vantör

Uppdatering 2015-09-18:

Inför den kommande granskningen av förslaget föreslås en omarbetning inom delområde 2.

Granskning 1 kv. 2016
Antagande SBN 2 kv. 2016

Planförslaget med förslag till ändringar. Fotomontage Bergkrantz arkitekter.

Posten nedan gjordes den 28 april 2015

Samråd 2015-03-19 - 2015-04-30

En bloggpost som av naturliga skäl kommer lite sent, samrådet varar bara några dagar till.

Förslaget innehåller ny bostadsbebyggelse i Södra Rågsved. Sammanlagt planeras det för cirka 250 lägenheter varav drygt 70 utgörs av hyreslägenheter och 180 utgörs av student-/ungdomslägenheter.

Förslaget innehåller två delområden där delområde 1 innehåller sex flerbostadshus för hyresrätter grupperade i två husgrupper och delområde 2 innehåller två loftgångshus och ett punkthus.

För mer information följ länken nedan till stockholms Stad.

Familjebostäder och Bergkrantz Arkitekter

Flygfoto med föreslagen bebyggelse inlagd. Fotomontage av Bergkrantz arkitekter.

Delområde 1 - Flerbostadshus

Stockholms stad skriver att husens höjd troligen blir högre eftersom det halvplan med teknik- och förrådsutrymmen som behövs inte redovisas.

Fasaderna har tre olika putskulörer, förslagsvis gröngrå, gulbeige och ljust beigevit. Balkonger placeras mot kvarterets gård.

Flerbostadshusen sett från korsningen Lurstigen/Bjursätragatan. Fotomontage av Bergkrantz arkitekter. .

Fotomontage av Bergkrantz arkitekter. .

Delområde 2 – Student- och ungdomsbostäder

Loftgångshusen är sett från gatan fem våningar höga och innehåller sammanlagt 136 lägenheter. 126 av dem är studentrum och resterande 10 lägenheter består av studentrum med två rum.

Loftgångshusen föreslås kläs med skivor i klinkerskift förskjutna i höjdled i en gröngrå kulör Nischerna vid varje lägenhetsdörr föreslås få kulörer i gulgröna toner.

Loftgångshusen sett från Bjursätragatan. Fotomontage Bergkrantz Arkitekter.

Loftgångshusen sett från skogsområdet. Fotomontage Bergkrantz Arkitekter.

Punkthuset sett från Bjursätragatan i höjd med Vallhornsgatan. Fotomontage Bergkrantz Arkitekter.

Stockholms Stad:

Planens syfte och huvuddrag
Planen syftar till att skapa förutsättningar för ny bostadsbebyggelse i södra Rågsved. Planförslaget omfattar sammanlagt cirka 250 lägenheter varav drygt 70 utgörs av
hyreslägenheter och 180 utgörs av student-/ungdomslägenheter.

Detaljplaneförslaget är uppdelat i två områden på ömse sidor Bjursätragatan.

Delområde 1 innehåller sex flerbostadshus för hyresrätter grupperade i två husgrupper som följer Bjursätragatans sträckning. Den norra husgruppen ligger på naturmark medan den södra husgruppen ligger på mark som är bebyggd med två garagelängor. Förslaget förutsätter att garagelängorna rivs.

Delområde 2 ligger helt inom naturmarken norr om Bjursätragatan och innehåller två loftgångshus och ett punkthus. Till skillnad mot flerbostadshusen i delområde 1 så är husen orienterade med gavlarna mot Bjursätragatan. Genom att vinkelställa huskropparna mot Bjursätragatan skapas ett boende bland trädtopparna samtidigt som utblickar mot skogspartiet möjliggörs från gatan

Medverkande
Planen är framtagen av Stadsbyggnadskontoret genom Max Goldstein och Ronnie Kristola, stadsplanerare, Mia Lundholm, karttekniker och Magnus de Vries, plankonsult på WSP Stadsutveckling. Lantmätare är Micael Johansson. Projektledare på Exploateringskontoret är Christopher Pleym och Nicole Roos.

Medverkande byggherre har varit Familjebostäder genom Per Andrén. Byggherrens arkitekt har varit Bergkrantz Arkitekter genom Eva Höglund och Gustav Stjärnström.
Illustrationer av Bergkrantz Arkitekter och Stadsbyggnadskontoret.

Samråd 19 mars 2015 – 30 april 2015
Granskning 3:e kvartalet 2015
Antagande 4:e kvartalet 2015

Stockholms Stad
Familjebostäder
Bergkrantz arkitekter

↧

Nya tunnelbanan - Byggtiden

September 18, 2015, 12:15 am

≫ Next: ETTELVA ritar kvarter i Åby Ängar

≪ Previous: Säterhöjden 1 och 2 mm

↧

ETTELVA ritar kvarter i Åby Ängar

September 19, 2015, 1:40 am

≫ Next: Tempus

≪ Previous: Nya tunnelbanan - Byggtiden

Vallentuna

ETTELVA arkitekter har fått uppdraget att projektera ett kvarter i området Åby Ängar i Vallentuna. Uppdragsgivare är Magnolia Bostad. Kvarteret innehåller cirka 120 lägenheter i 4 och 5 våningshus. Projektet ritas under hösten och vintern med planerad byggstart i andra kvartalet 2016.

ETTELVA arkitekter

Magnolia Bostad är byggherre för kvarter 2 och 8

ETTELVA arkitekter
Magnolia bostad
Post om etablering och byggstart av kvarteret Ängsnyckleln i Åby ängar.

↧

Tempus

September 19, 2015, 11:00 am

≫ Next: Tensta Torn (Bränninge 1)

≪ Previous: ETTELVA ritar kvarter i Åby Ängar

Norra Ängby, Bromma

En post om bygget av 114 studentlägenheter i kv. Bärnstenssmycket. Det är Einar Matsson som på totalentreprenad uppför ett femte studenthus till studenthemmet Tempus befintliga fyra. Bygget väntas stå klart i början av 2016. Studenthusen förvaltas av Stiftelsen Nykterhetsvännernas Studenthem.

Uppdatering 2015-09-19:

Nu har bygget av 114 nya studentbostäder kommit en bit på vägen.

Bilderna nedan togs den 14 juli 2015

↧

Tensta Torn (Bränninge 1)

September 19, 2015, 12:00 pm

≫ Next: Promenera på Älvsjöbågen

≪ Previous: Tempus

Tensta

Uppdatering 2015-09-19:

En ny uppdatering nästan en månad efter den förra.

Posten nedan gjordes den 22 augusti 2015

Uppdatering:

Tog en sväng ut till Tensta och nedan en bild från bygget.

Nedan ett fasadprov som tillhör bygget av Tensta Torn. Det nya höghuset på 18 våningar kommer att innehålla 243 studentbostäder. Byggnaden blir totalt cirka 56 meter hög. Bottenvåningen föreslås innehålla kommersiella lokaler. På övriga våningar ryms 223 ettor och 17 tvåor. Fasaden till Brännine 1 kläs med olikfärgade skivor.

Bild: TravelAndMetal

Illustration: Belatchew Arkitekter

↧

Promenera på Älvsjöbågen

September 19, 2015, 11:25 pm

≫ Next: Biomedicum

≪ Previous: Tensta Torn (Bränninge 1)

Årsta

Uppdatering:

Bilder tagna under dagens bropromenad

Här blev det stop och då var det bara att gå tillbaka.

Idag den 20 september 2015 kan man promenera på Sveriges fjärde längsta järnvägsbro Älvsjöbågen. Bron är öppen för promenad mellan klockan 11.00 till 15.00. Det blir första och enda gången man får gå på bron.

Om man väljer att gå hela vägen blir det en nästan 3 kilometer lång promenad. Promenaden börjar vid brons södra påfart på Älvsjö godsbangård och går upp till brons norra ände vid Årstabergs station, och tillbaka.

Trafikverket kommer att köra bussar i skytteltrafik mellan Årstabergs pendeltågsstation och Älvsjöbågens södra påfart, från klockan 10.50. Evenemanget och skyttelbussen är gratis. Följ länken nedan till Trafikverkets sida för mer information.

Bild: Trafikverket

Bygget av Älvsjöbågen

Trafikverket har släppt en film om bygget av Älvsjöbågen.

Trafikverket

↧

Biomedicum

September 20, 2015, 8:00 am

≫ Next: Muddus

≪ Previous: Promenera på Älvsjöbågen

Karolinska Institutet, Solna

Biomedicum kommer att bli Karolinska Institutets nya anläggning för medicinsk forskning.

Fakta

• Byggstart: 2013.
• Inflyttning: Under 2018.
• Verksamhet: Experimentell forskning i avancerad laboratoriemiljö.
• Flyttar hit: Institutionen för mikrobiologi, tumör- och cellbiologi (MTC), institutionen för medicinsk biokemi och biofysik (MBB), institutionen för fysiologi och farmakologi (FyFa), institutionen för neurovetenskap (Neuro), institutionen för cell- och molekylärbiologi (CMB).
• Lokalyta: Cirka 55 000 kvadratmeter.
• Antal platser: Cirka 1 600 platser för forskare och annan personal.
• Arkitekt: Berg | C.F. Møller Architects.

Uppdatering 2015-09-20:

Nya bilder tagna idag. En ny typ av fasad har börjat komma upp på ena sidan av byggnaden.

Uppdatering 2015-08-29:

Lite mer fasad har kommit upp på byggnaden.

(Jag hoppas att ni märker att jag har satt in en radbrytning i posten. Jag ska börja göra det på långa poster. Ska ta reda på hur jag ska göra för att flytta "Läs mer "till postens högersida och hur jag kan få den mer framträdande med en annan färg. Och att när man klickar på "Läs mer" kommer till postens start och inte till fortsättningen efter radbrytningen.)

Uppdatering 2015-08-03:

Nya bilder från bygget där fasad nu har kommit upp på två av byggnadens sidor.

Fasad

För fortsättningen på posten läs mer nedan

Byggnad

Uppdatering 2015-06-26:

Nya bilder tagna igår.

Uppdatering 2015-05-16:

Uppdatering 2014-12-02:

En liten statusuppdatering som visar hur det ser ut på byggarbetsplatsen.

Uppdatering 2013-09-24:

I dag är det byggstart för Biomedicum. Följ länken nedan till Akademiska hus för att läsa mer.

Akademiska Hus.

Uppdatering:

Ny illustration.

Biomedicum. Skissbild: Berg | C.F. Møller Architects.

Uppdatering 2013-05-21 med två nya illustrationer:

Berg/C.F. Møller Architects

Ett nytt centrum för Karolinska Institutets (KI) experimentella forskning inom KI:s campusområde.

Berg Arkitektkontor/Arkitektfirmaet C.F. Møller för Akademiska Hus.

Berg Arkitektkontor/Arkitektfirmaet C.F. Møller

Stadsbyggnadsförvaltningen:

Planens syfte
Detaljplanens syfte är att möjliggöra byggandet av ett nytt centrum för Karolinska Institutets (KI) experimentella forskning inom KI:s campusområde.

Tidplan för planarbetet
Samråd 1:a kvartal 2012
Granskning 3:e kvartal 2012
Godkännande av stadsbyggnadsnämnden 4:e kvartal 2012
Antagande av kommunfullmäktige 4:e kvartal 2012

Akademiska hus:

Biomedicum blir Karolinska Institutets toppmoderna anläggning för medicinsk forskning. Här skapas en unik samlingspunkt för forskning i nära anslutning till nya universitetssjukhuset Nya Karolinska Solna. Nu står det klart att Akademiska Hus rekordinvesterar cirka 3,5 miljarder kronor i byggnaden, som med sina 76 000 m2 blir en av de största medicinska forskningsanläggningarna i Europa.

Solns stad
Pressmeddelande
Tidigare post 1
Tidigare post 2
Berg/C.F. Møller

↧

Muddus

September 20, 2015, 10:00 am

≫ Next: Stockholm Odenplan

≪ Previous: Biomedicum

Västra, Norra Djurgårdsstaden

SKB:s kvarter Muddus innehåller 100 lägenheter. Bygger gör Einar Mattson och arkitekt är Wingårdhs Arkitektkontor. Det första spadtaget togs den 12 juni 2014. Inflyttning är planerad till december 2015.

Uppdatering 2015-09-20:

En ny uppdatering från bygget med bilder tagna idag.

Uppdatering 2015-09-09:

Nedan några bilder tagna tidigare idag. Jag tror att det här kan bli riktigt bra. Kul med en röd färg som inte ber om ursäkt, utan tar för sig, om ni förstår vad jag menar.

Uppdatering 2015-08-29:

Nära inpå den förra uppdateringen men då jag ändå var i området igår så tog jag några nya bilder.

För fortsättningen på posten läs mer nedan

Posten nedan gjordes den 21 augusti 2015

Nu har fasaden börjat komma upp på SKB:s kvarteret Muddus som innehåller 100 lägenheter. Bygger gör Einar Mattson och arkitekt är Wingårdhs Arkitektkontor. Det första spadtaget togs den 12 juni 2014. Inflyttning är planerad till december 2015.

Illustration

Wingårdhs Arkitektkontor

↧

Stockholm Odenplan

September 20, 2015, 11:00 pm

≫ Next: Hotell och Kontor

≪ Previous: Muddus

Vasastaden

Nya bilder från bygget av den nya entrébyggnaden på Odenplan och av det nya cykelgaraget som också byggs på platsen ifråga.

Uppdatering 2015-09-21:

Nya bilder från bygget, Till skillnad mot hur det var vid min förra uppdatering är nu stora delar av torget öppet.

Uppdatering 205-06-08:

Några bilder tagna i lördags.

Uppdatering 2015-05-03:

Cykelgaraget.

Uppdatering 2015-01-30 med en ny bild från bygget:

När jag ändå gick förbi så tog jag en bild men någon större förändring har ju som synes inte skett.

Nedan postades i bloggen den 1 november 2014

Trafikverket:

Övergripande tidplan
Arbetet med station Stockholm Odenplan började i januari 2010 och stationen kommer att stå helt klar 2017. Entrébyggnaden på torget har vi byggt under 2013/2014 och öppnar för tunnelbanans resenärer under 2014.

2017 öppnas Citybanans båda pendeltågsstationer, Stockholm Odenplan och Stockholm City Stockholm för SLs pendeltågsresenärer. SL:s pendeltrafik får då en ny sträckning genom och under centrala Stockholm.

↧

Hotell och Kontor

September 20, 2015, 11:30 pm

≫ Next: Citybanan - stationsuppgång Vanadis

≪ Previous: Stockholm Odenplan

Hagastaden

Uppdatering 2015-09-21:

Skanska har tecknat ett 20-årigt hyresavtal med Elite Hotels of Sweden för hotelldelen.

Huset blir 16 våningar högt med garage under markplanet och en total bruttoyta om 16 200 kvadratmeter. Hotellet upptar elva våningar med totalt 222 rum, restaurang och konferenslokaler.

Grundläggningsarbeten är redan påbörjade och byggnaden ska stå färdig i november 2017.

Tidigare fanns det planer på att bygga ett patienthotell på platsen men i oktober 2013 fattade landstingsfullmäktige beslut om att inte bygga det patienthotell som var tänkt att drivas i Stockholms läns landstings regi.

Skanska har utvecklat den kombinerade hotell- och kontorsbyggnaden i egen regi.

Skanska och Reflex arkitekter