Biomedicum

December 1, 2015, 6:30 am

≫ Next: Björkhagen Centrum

≪ Previous: Malongenparken

Solna

Karolinska institutet har tagit fram en film om Biomedicum i Hagastaden.

↧

Björkhagen Centrum

December 1, 2015, 4:04 pm

≫ Next: Kv Filmen

≪ Previous: Biomedicum

Svenska Bostäder vill förtäta Björkhagen Centrum med ca 140 lägenheter i flerbostadshus. Förslaget innebär att det byggs nytt på fyra platser (tre fastigheter) längs med Halmstadsvägen. Två befintliga byggnader som bedöms vara i dåligt skick föreslås rivas.

Duggregnet 7
Den östliga delen av byggnaden föreslås rivas och ersättas med ett flerbostadshus med totalt 50 lägenheter.

Virvelvinden (Hammarbyhöjden 1:1)
Förslaget innehåller två flerbostadshus med 15 respektive 30 lägenheter.

Åskvädret 2
Förslaget består av ett flerbostadshus innehållande 45 lägenheter.

Samråd är planerat till det andra kvartalet 2016.

Illustration av hur Björkhagen Centrum skulle kunna förtätas. Svenska Bostäder, Tovatt architects and planners.

De byggnader som föreslås rivas är markerade på bilden ovan.

Förslag på situationsplan av Svenska Bostäder

Karta: Stockholms stad

Start-PM 10 december 2015
Samråd 2:a kvartalet 2016
Granskning 4:e kvartalet 2016
Antagande 2:a kvartalet 2017

↧

Kv Filmen

December 1, 2015, 4:36 pm

≫ Next: Tack Riksbyggen

≪ Previous: Björkhagen Centrum

Bandhagen

Örby 4:1, område vid kvarteret Filmen

Samråd 2015-12-02 - 2016-01-27

Ett förslag på att bygga tre punkthus i fyra till sex våningar med cirka 80 smålägenheter. Mellan husen anläggs en gemensam gård. Husens fasader föreslås i huvudsak bestå av tegel, med en mörkare
gråbrun nyans nedtill som övergår till en beigegrå ljusare ton uppåt. Husens tak är av typ pyramidtak med en varierad takvinkel, mellan ca 20-55 grader. För mer information följ länken nedan till Stockholms stad.

Maxera Bostad, Urbio och Kjellander + Sjöberg.

Illustration: Kjellander + Sjöberg.

Björksundsslingan mot öster.

Björksundsslingan mot söder.

Situationsplan. Bild Urbio

Planområdet markerat. Bild: Stockholms stad.

Stadsbyggnadskontoret:

Planens syfte och huvuddrag
Syftet med detaljplanen är att möjliggöra ett tillägg med bostadsbebyggelse i ett befintligt bostadsområde. Ny bebyggelse ska anpassa sig till omgivningen men utgöra en bebyggelsegrupp med en tydlig egen karaktär. Projektet är ett viktigt bidrag för att nå stadens övergripande bostadsmål. Aktuellt projekt utgör en viktig del av stadens åtagande att uppföra bostäder i den utbyggda tunnelbanans influensområde.

Medverkande
Planen är framtagen av stadsbyggnadskontoret genom projektledare Abdallah Azam och karttekniker Katarina Eriksson. Planbeskrivningen är framtagen av plankonsulter Maria Grahm och Oskar Sirland på Ramböll. Från exploateringskontoret har Hampus Olesund och Christina Reje Rahmberg medverkat och från lantmäteriet Henrik Trofast.

Samråd 2/12 2015 till 27/1 2016
Granskning 2:a kvartalet 2016
Antagande i SBN 4:e kvartalet 2016

Stockholms stad
Maxera Bostad
Urbio
Kjellander + Sjöberg

↧

Tack Riksbyggen

December 2, 2015, 2:30 pm

≫ Next: Kista Residence Tower

≪ Previous: Kv Filmen

Då har vi kommit fram till december 2015 som för Stockholm & Projekts del innebär att det är den sista månaden som Riksbyggen stöder bloggen. Jag vill redan nu passa på att tacka Riksbyggen som varit helt enastående som gått in och stött S&P på det sätt som de har gjort. Jag vet att det inte bara är jag som varit glad över Riksbyggens stöd utan väldigt många läsare av bloggen har också uttryckt sin tacksamhet till Riksbyggen. Stort tack Riksbyggen för ert visionära sätt att stödja en webbsida som Stockholm & Projekt.

/Mikael Levander

↧

Kista Residence Tower

December 1, 2015, 10:58 pm

≫ Next: Linjalen

≪ Previous: Tack Riksbyggen

Kista

I bland är det kul att se tillbaka på förslag från tidigare år som inte blev av. Den här posten är en tillbakablick till år 2005. Förslaget nedan var ett vinnande förslag i en markanvisningstävling för NCC Property Devolopment. Arkitekt bakom förslaget var Lindberg Stenberg. Förslagets bruttoarea var på 38 000 kvm.

Lindberg Stenberg

↧

Linjalen

December 2, 2015, 7:30 am

≫ Next: Glädjen 9

≪ Previous: Kista Residence Tower

Södermalm

Uppdatering 2015-12-02:

Imorgon tar Stockholmshem beslut om genomförande av ombyggnation för dagligvarubutik i Kv. Linjalen 8 för 115 Mkr exkl. moms. Ytan är på cirka 3.400 m2 varav ca 2.400 m2 ska användas till dagligvarubutik. Anledningen till ombyggnaden är ökad efterfrågan på service i området då närbelägna Rosenlundsparken kommer att bebyggas med cirka 215 lägenheter. Sydvästra Södermalm ska enligt Stadsbyggnadskontoret sakna en större dagligvarubutik med ett stort utbud. Inom en radie av 400 meter från lokalen bor ca 14 000 människor. Förhoppningen är också att en större dagligvarubutik med ett centralt läge ska bidra till att främja bilfria livsstilar.

Ett hyreskontrakt är tecknat med ICA Sverige AB med hyrestid 2018-10-01–2033-12-31 (15 år) med preliminär byggstart hösten 2017.

Posten nedan gjordes den 26 mars 2013

Samråd 2013-03-19 - 2013-04-23

Samrådsmöte 2013-04-09 19:00 - 20:30

Tilläggsbestämmelser avseende markanvändningssätt (centrumändamål) och byggrätt för komplementbyggnader

Brunnberg & Forshed Arkitektkontor, Origo Arkitekter och Stockholmshem.

Uppglasad butiksentré upp till våning 2 accentuerar butiken i gaturummet. En befintlig hörnlägenhet påverkas.

Korsning Magnus Ladulåsgatan/Swedenborgsgatan med förlängd Swedenborgsgatan och nya lokaler i kv. Linjalen och Ögonmåttet

Föreslagna entrétrappor till kvarteret

Perspektiv över bostadsgården. Åsögatans förlängning, vy mot Rosenlundsparken

Situationsplan, översiktlig

Stadsbyggnadskontoret:

Planens syfte och huvuddrag
Tilläggsbestämmelsernas syfte är att medge användningsmöjligheterna för centrumändamål för befintlig bebyggelse i kv. Ögonmåttet samt att utöka användningsmöjligheterna för centrumändamål för befintlig bebyggelse och att möjliggöra upprustning av bostadsgården i kv. Linjalen. Utfartsförbud mot Magnus Ladulåsgatan upphävs i båda kvarteren. För kv. Linjalen gäller att gällande byggrätter för garage upphävs.

Medverkande
Planen är framtagen av stadsbyggnadskontoret (Monika Rudenska, planarkitekt, Tara Nezhadi, karttekniker) samt exploateringskontoret (Martin Calmtorp, projektledare). Övriga medverkande är AB Stockholmshem (Calle Wikerman, Mia Levedahl), Brunnberg & Forshed Arkitektkontor (Birgitta Gelhaar) och Origo Arkitekter (Maria Halla).

Tidplan
Samråd 1-2 kv 2013
Underrättelse 4 kv 2013
Antagande 1 kv 2014

Stockholms Stad
Brunnberg & Forshed
Origo arkitekter
Stockholmshem

↧

Glädjen 9

December 2, 2015, 9:03 pm

≫ Next: Ropsten

≪ Previous: Linjalen

Kungsholmen

Akademikerförbundet vill bygga på befintlig kontorsbyggnad på Kungsholmen med två våningar. Den nya påbyggnaden med kontor är på cirka 1 200 kvm. Förbundet har begärt planändring och ändringen kommer att ingå i pågående detaljplan för Stadshagen. Arbetet med detaljplanen kommer att pågå till 2017.

I slänten nedanför kontorshuset byggs det just nu bostadshus och jag kan väl tänka mig att man förutom att få ökad kontorsyta också vill upp några våningar och kanske ta igen lite förlorad utsikt. Det var nämligen just Akademikerförbundet som överklagade detaljplanen med bostadshusen nedanför deras kontorshus. Som jag kommer ihåg det ansåg de att de planerade bostadshusen var för höga, att de låg för nära deras kontorshus, att bostadshusen skulle ta bort deras utsikt och att värdet på deras kontorsfastighet skulle minska. Det blir spännande att i ett senare skede få se hur påbyggnaden utformas.

Akademikerförbundet

↧

Ropsten

December 2, 2015, 11:01 pm

≫ Next: Kvarnfallet, Kvarndammen, Kvarnögat och Kvarnseglet

≪ Previous: Glädjen 9

Hjorthagen, Östermalm

Wallenstam föreslås få en tidig markreservation för bygge av bostäder, handel, kontor mm i del av fastigheterna Hjorthagen 1:3 och Ladugårdsgärde 1:9 i Ropsten. Den tidiga markreservationen ger Wallenstam ensamrätt att förhandla om markanvisningsavtal för platsen. Reservationen handlar om minst 100 hyresrätter och ca 100 bostadsrätter och ytterligare ca 45 000 kvadratmeter BTA för kontor, handel och parkering. De nya kvarteren närmast Lidingöbron ska enligt Stockholms stad utvecklas till en tät innerstadsmiljö. Planarbetet för Kolkajen-Ropsten är påbörjat.

Tidig skiss för bebyggelse i kvarteren. Wingårdhs Arkitektkontor.

Bild: Stockholms stad

Tidigare post om Kolkajen med illustrationer

↧

Kvarnfallet, Kvarndammen, Kvarnögat och Kvarnseglet

December 3, 2015, 12:47 am

≫ Next: Örtuglandet 1

≪ Previous: Ropsten

Rinkeby

Samråd 2015-12-01 - 2016-01-22

Ett förslag på att omvandla Rinkeby Allé till en mer stadslik gata med 110 nya hyresbostäder, entréer, alléträd, gång- och cykelbanor och ett visst inslag av butiker eller verksamhetslokaler.

Svenska Bostäders planer för Rinkeby Allé gäller fyra punkthus på åtta våningar, två lamellhus, påbyggnad med en våning på loftgångshusen längs med Rinkeby Allés södra sida och komplettering med nya trapphusentréer. Punkthusens bottenvåningar föreslås få lokaler för centrumändamål. Förslaget innebär också att Rinkeby Allé delvis kommer att sänkas liksom delar av det anslutande Hjulstastråket. Sänkningen görs för att gångbanor/gata ska kunna möta husens nya entréer mot gatan på ett naturligt sätt. För mer information följ länken nedan till Stockholms stad.

Svenska Bostäder; White arkitekter och Södergruppen arkitekter.

Flygperspektiv översikt från nordost. Planområdet är markerat.

Flygperspektiv översikt från ost.

Rinkebyplan med flyttad parkering till ytparkeringen öster om platsen

Rinkebyplan med ny utformning och möjlighet till busshållplats

Rinkeby Allé vid Rinkebyplan med gång- och cykelbana, alléträd och angöring.

Gatuperspektiv Rinkeby Allé

Medverkande
Planen är framtagen av stadsbyggnadskontoret genom planansvarige Peter Lundevall med stöd av plankonsult Erik Isacsson och Evelina Öberg, Tengbom i samråd med Anna-Greta Holmbom Björkman och Per-Eric Siljestam, Exploateringskontoret. Illustrationer av förslaget har tagits fram av White Arkitekter och Södergruppen
Arkitekter.

Samråd: December - januari 2015
Granskning: Juni 2016
Antagande: Oktober 2016

Stockholms stad
Svenska bostäder

↧

Örtuglandet 1

December 3, 2015, 1:24 am

≫ Next: Hagastaden

≪ Previous: Kvarnfallet, Kvarndammen, Kvarnögat och Kvarnseglet

Åkeslund, Bromma

Startskede

Det finns planer på att bygga cirka 100 nya lägenhter i Åkeslund i Bromma. Det aktuella planområdet utgörs idag av en asfalterad parkeringsyta. Området ägs och förvaltas av Stockholmshem. Den nya bebyggelsen föreslås vara uppdelad i flera volymer och anpassad till platsens olika skalor, från det
småskaliga småhusområdet samt till de mer storskaliga skiv- och lamellhusen. Plansamråd planeras till juni 2016.

Byggherrens analyskarta illustrerar planområdets förutsättningar med bl.a. siktlinjer, gångvägar samt zonindelningar.

Karta: SBK.

Stadsbyggnadskontoret:

Som målsättning för projektet föreslås:

- En detaljplan för ca 100 lgh ska utarbetas. Exakt antal lgh
fastställs under planprocessen
- Den nya bebyggelsen ska anpassas till platsens olika skalor: det
småskaliga småhusområdet samt de mer storskaliga skiv- och
lamellhusen
- Förslagets volymer ska utformas uppbrutna för att motverka ett
kompakt intryck, i synnerhet mot Åkeshovsvägen
- Fasaderna ska gestaltas så att de samspelar med intilliggande
bebyggelse
- Parkeringen till befintliga och nya bostadshus ska förläggas under
marknivå
- Förgårdsmarken ska breddas och anpassas till omkringliggande
trädgårdsstads struktur
- Gaturummet med alléstruktur ska bevaras intakt och balkonger
inrymmas inom fastighetsgräns
- Ny bebyggelse ska hålla tillräckligt respektavstånd från befintlig
bebyggelse och befintliga entrévägar så att den allmänna
kommunikationen inom kvarteret fortsatt upplevs publik

Stockholmshem

↧

Hagastaden

December 3, 2015, 2:43 am

≫ Next: Tobaksmonopolet 3

≪ Previous: Örtuglandet 1

Nya illustrationer av kvarter i Hagastaden

Kvarteret Cellen

Einar Mattsson och Vera arkitekter

Norra Stationsgatan/Gävlegatan. Illustration Vera arkitketer.

Hagaesplanaden. Illustration: Vera arkitekter.

Gävlegatan- Illustration: Vera arkitekter.

Kvarteret Analysen

Einar Mattsson och Vera arkitekter

Hälsingegatan/Norra Stationsgatan. Illustration: Vera arkitekter.

Kvarterens placeringar i Hagastaden

Tidigare post

↧

Tobaksmonopolet 3

December 3, 2015, 3:41 am

≫ Next: Isafjord 1 m.m.

≪ Previous: Hagastaden

Södermalm

Uppdatering 2015-12-03:

Lite nyheter om förslaget. Det har blivit lite förändringar sedan samrådet och nu är förslaget att huvudkontoret ska bevaras. Det planerade höga huset mot Ringvägen kvarstår med sina cirka 17 våningar men utformas nu som en friliggande slank byggnad. Mot Maria Skolgata föreslås en friliggande lägre byggnad i fem våningar, varav den översta är indragen. På grund av förändringarna har antalet bostäder nu sjunkit till 80-95 från tidigare 90-110 bostäder. Utställning planeras till kvartal 2, 2016.

Brunnberg & Forshed.

Uppdatering 2014-07-05:

Skrolla ner till slutet av bloggposten för nytagna bilder från platsen.

Samråd 2014-07-04 - 2014-08-29

Befintlig byggnad och övriga anläggningar inom fastigheten rivs och ny bebyggelse med 90 - 110 lägenheter uppförs. I fastighetens spets mot Ringvägen tillåts en byggnad i en höjd motsvarande 16 - 17 våningar. Mot Maria Bangata respektive Maria Skolgata föreslås två flyglar i en höjd motsvarande 6 våningar. Stadsbyggnadsnämnden tycker att det höga huset bör gestaltas så att det avviker från omkringliggande bebyggelse och ges ett kraftfullt, samtida arkitektoniskt uttryck. Byggnadernas gestaltning har inte studerats utan man avser att utföra parallella arkitektuppdrag. För mer information följ länken nedan till Stockholms stad.

Brunnberg & Forshed

Modellbild av den nya bebyggelsen sett från Tantolunden. Illustration: Brunnberg & Forshed

Vy från tantolunden över Ringvägen mot Högdelen. Illustration: Brunnberg & Forshed

Illustration: Brunnberg & Forshed

Platsen idag

Samma vy som ovan illustrerade som volymer

Illustration: Brunnberg & Forshed

Brunnberg & Forshed

Gick förbi Tobaksmonopolet 3 och tog några bilder

Den befintliga byggnaden som det finns planer på att riva.

Visa Tobaksmonopolet 3 på en större karta

Stadsbyggnadskontoret:

Planens syfte och huvuddrag
Planens syfte är att möjliggöra uppförande av bebyggelse med 90 – 110 lägenheter. Lokaler för handelsändamål ska finnas i bottenvåning mot gata i den högre byggnaden. Lokaler för centrumändamål ska finnas i bottenvåning mot gata i de två lägre byggnaderna. Under fastigheten möjliggörs ett parkeringsgarage. Planförslagets genomförande i sin helhet förutsätter att befintlig byggnad och övriga anläggningar inom fastigheten rivs.

Inom fastigheten tillåts en byggnad om en höjd motsvarande 16 - 17 våningar i fastighetens spets mot Ringvägen och två lägre flyglar om en höjd motsvarande sex våningar mot Maria Bangata respektive Maria Skolgata. De lägre byggnadernas högsta höjd anpassas till den höjdskala som återfinns i innerstadens stenstad och kvarteret idag. Byggnadernas bottenvåningar ska upplevas öppna mot gaturummet och entréer för lokaler och bostäder ska
placeras mot gatorna.

De nya byggnaderna ska utformas med utgångspunkt dels från läget på Södermalm, dels läget inom ett kvarter med mycket höga kulturmiljövärden. Förslaget på en hög byggnad ställer extra krav på utformning eftersom den har större omgivningspåverkan än en byggnad i en för Södermalm mer traditionell byggnadshöjd. Stadsbyggnadsnämnden har uttalat att det höga huset bör gestaltas så att det avviker från omkringliggande bebyggelse och ges ett
kraftfullt, samtida arkitektoniskt uttryck.

I samrådsförslaget har byggnadernas fasadgestaltning inte studerats.
Byggnaderna redovisas endast som enkla volymer utan förslag på gestaltning av exteriörer så som exempelvis fönster. Syftet är att möjliggöra en utveckling av byggnadernas gestaltning efter att synpunkter från samrådet har inkommit. Avsikten är också att genomföra parallella uppdrag i syfte att låta arkitekter ta fram förslag på gestaltning. I parallella uppdrag kommer exempelvis
fasadutformning, antal öppnar och utformning av bottenvåningen samt den höga byggnadens avslut att studeras. En jury avgör uppdragets utförande och utvärdering. I utställnings- och antagandehandlingarna kommer byggnadernas gestaltning att beskrivas och regleras genom planbestämmelser.

Medverkande
Planen är framtagen av Nils Sylwan.

Tobaksmonopolet 3
Brunnberg & Forshed

↧

Isafjord 1 m.m.

December 3, 2015, 4:30 am

≫ Next: Bästa Hållbarhetsprojekt

≪ Previous: Tobaksmonopolet 3

Kista

Uppdatering 2015-12-03:

Fastighetsägaren Klövern har beslutat att utreda förslag till bebyggelse inom planområdet genom ett parallellt arkitektuppdrag. Det parallella arkitektuppdraget kommer att genomföras inför det plansamråd som förväntas ske i september 2016.

Posten nedan gjordes den 3 november 2015

Det finns ett förslag om att bygga bostäder bland kontorskvarteren i Kista. Den nya bebyggelsen föreslås uppföras i två kvarter innehållande ca 440 lägenheter i en 7-10 våningars kvartersstruktur. Lokaler föreslås i bottenvåningarna. Klövern avser upplåta lägenheterna med bostadsrätt. Parkeringen föreslås lösas i garage under marken med ett parkeringstal om 0,6 platser per lägenhet. Exploateringen kräver ny detaljplan. Närmare innehåll och utformning kommer att prövas i planprocessen.

Större delen av utbyggnadsförslaget ryms inom Klöverns fastighet Isafjord 1 och en mindre del innefattar stadens fastighet Akalla 4:1.

Byggherre är Klövern och arkitekt är BAU

Vy från korsningen Kistavägen/ Torshamnsgatan.. Illustration: BAU

Vy från Grönlandsgången mot Torshamnsgatan längs med Dalviksgatan. Nya kvarter till höger på blden. Illustration: BAU

Bild: Stockholms stad

Klövern
BAU

↧

Bästa Hållbarhetsprojekt

December 3, 2015, 8:54 pm

≫ Next: Barkarbystaden II -ansökan om tillstånd för vattenverksamhet

≪ Previous: Isafjord 1 m.m.

Norra Djurgårdsstaden

Stockholm och Norra Djurgårdsstaden har vunnit pris för bästa hållbara stadsutvecklingsprojekt i tävlingen C40 Awards. Priset delas ut på FN:s klimatkonferens i Paris av C40, Cities Climate Leadership Group, ett nätverk med stora engagerade städer runt om i världen.

- C40 Awards uppmärksammar städer som tar sig an det svåra arbetet att verkligen göra något för att påverka klimatförändringarna, och som visar upp verkliga resultat. De lösningar som lyfts fram i de olika priskategorierna fungerar som modell för andra städers arbete, säger Michael R. Bloomberg, ordförande för styrgruppen i C40 och FN:s särskilda sändebud för städer och klimatförändringar.

Den nya stadsutvecklingsområdet Norra Djurgårdsstaden byggs resurssnål, med låg miljöpåverkan och är anpassad för framtida klimatförändringar där biologisk mångfald och ekologiska värden värnas. Målet är att Norra Djurgårdsstaden ska vara fossilbränslefritt och påverka klimatet minimalt.

- Priset är ett kvitto på att Stockholm ligger i framkant i arbetet för en hållbar utveckling. Världens städer står idag för cirka 70 procent av alla klimatutsläpp, samtidigt är det städerna som allt mer står för de mest innovativa och progressiva lösningarna på framtidens stora klimatutmaningar. Stockholm har som mål att vara en fossilbränslefri stad till år 2040 och Norra Djurgårdsstaden och de smarta lösningar som finns i stadsdelen är en viktig pusselbit i det arbetet, säger Karin Wanngård (S), finansborgarråd i Stockholms stad.

Om C40

C40, Cities Climate Leadership Group, är ett nätverk för stora engagerade städer runt om i världen – idag cirka 75 stycken. Målet är att minska städernas klimatpåverkan genom hållbara lösningar inom till exempel stadsplanering, energi, transporter och avfall.

Om Norra Djurgårdsstaden

Stadsutvecklingsprojektet Norra Djurgårdsstaden är det största stadsutvecklingsområdet i Sverige med 12 000 nya bostäder och 35 000 arbetsplatser, Bygget kommer att pågå till år 2030. Området ligger på cirka 10 minuters cykelavstånd från Stockholm city och omvandlas från industrimark till en urban hållbar stadsdel i samspel med hamnverksamheten i området. För att bygga den hållbara stadsdelen ställs höga krav på bland annat energi och transporter som följs upp och utvärderas. Dessutom pågår just nu 20 forsknings- och utvecklingsprojekt som bidrar med kunskap i hållbarhetsarbetet.

Bild: Stockholms stad.

↧

Barkarbystaden II -ansökan om tillstånd för vattenverksamhet

December 3, 2015, 10:00 pm

≫ Next: Söder om Tullinge station

≪ Previous: Bästa Hållbarhetsprojekt

Järfälla

Uppdatering 2015-12-04:

Samråd 2015-12-02 - 2015-12-23

Efter det samråd som pågick mellan augusti och september 2015 beslutade länsstyrelsen i Stockholms län, utifrån en samlad bedömning, att de planerade åtgärderna kan antas medföra betydande miljöpåverkan. Med anledning av länsstyrelsens beslut genomför Järfälla kommun nu ett utökat samråd. Länk till samrådsinformation nedan.

Utökat samråd - Järfälla kommun

Posten nedan gjordes den 11 augusti 2015

Samråd 2015-08-11 - 2015-09-01

Förslaget innebär att Bällstaån som rinner genom området och som till vissa delar är kulverterad öppnas upp och ett vattendrag återskapas. Det innebär behov av att vidta åtgärder som omfattas av krav på tillstånd för vattenverksamhet m.m. i miljöbalken.

Det var i början av 1990-talet som Bällstaån inom det aktuella planområdet delvis kulverterades och flyttades från det ursprungliga läget. Kulverteringen består av en 2,8x1,9 meter stor plåttrumma som är grundlagd på KC-pelare.

För mer information följ länken nedan till Järfälla kommun.

Översikt över de ytvatten som berörs av exploateringsområdet Barkabystaden II. Bällstaåns tidigare sträckning innan kulvertering syns som orange streckad linje.

Planerade åtgärder i Bällstaån vid Barkabystaden II

Flygbild över Barkarbystaden 2

Järfälla kommun

↧

Söder om Tullinge station

December 3, 2015, 11:01 pm

≫ Next: Bromma Tracks

≪ Previous: Barkarbystaden II -ansökan om tillstånd för vattenverksamhet

Centrala Tullinge, Botkyrka

HSB bostad vill bygga cirka 350 bostäder söder om Tullinge station och har begärt planbesked. Förslaget på ny bebyggelse består av fyra tvärställda s.k. Townhouses samt en högre byggnad i kvarterets nordöstra del på 16 våningar. Förutom bostäder omfattar förslaget eventuellt också en förskola med 4 – 6 avdelningar i gatuplan. Marken för den föreslagna byggnationen består idag av parkeringsdäck till den befintliga bostadsbebyggelsen, en infartsparkering som kommunen hyr samt kommunal parkmark. Området ska vara bullerstört och en bullerutredning behöver göras. Total areal är cirka 25 150 kvm ljus BTA.

Kommunen bedömmer att planarbete ska kunna påbörjas under 3:a kvartalet 2016 och med en antagen plan under 3:a kvartalet 2018. Inriktning och omfattning kan komma att ändras under planarbetet beroende på inkomna synpunkter och omständigheter som framkommer under planarbetet.

HSB bostad

Karta: Bitkyrka kommun.

HSB

↧

Bromma Tracks

December 4, 2015, 1:00 am

≫ Next: Nya Strandtorget

≪ Previous: Söder om Tullinge station

Bromma

I Bromma Tracks uppför SSM 249 bostadsrätter i en byggnad på 10 våningar samt fyra lamellhus på fyra respektive sex våningar. Bostäderna består av 1-4 rok, huvudparten 1:or och 2:or. Försäljningen av lägenheterna startade i oktober 2014 och projektet är slutsålt. Beräknad inflyttning är 2016/2017.

Uppdatering 2015-12-04:

Det är en grå och regning dag i Stockholm men det hindrar inte att det blir en ny uppdatering från bygget av Bromma Tracks. Bilden nedan togs idag på morgonen.

Uppdatering 2015-11-04:

Bygggnaden fortsätter att resa sig.

Uppdatering 2015-10-22:

Uppdatering 2015-10-13:

Nya bilder tagna idag.

Uppdatering 2015-10-01:

Nya bilder tagna tidigare idag.

Uppdatering 2015-09-02:

En statusuppdatering från bygget där ett av lamellhusen nu har börjat resa sig.

Bild: SSM

Uppdatering 2015-07-21:

Några bilder tagna idag.

Posten nedan gjordes den 1 juni 2015

Vid lunchtid idag togs ett första symboliskt spadtag för de 249 bostadsrätter som kommer att byggas i projektet Bromma Tracks vid trafikknutpunkten Brommaplan.

Det första spadtaget togs av SSM:s VD Mattias Roos tillsammans med några av Bromma Tracks köpare.

SSM kommer att uppföra en byggnad på 10 våningar samt fyra lamellhus på fyra respektive sex våningar. Bostäderna består av 1-4 rok men huvudparten är 1:or och 2:or. Försäljningen av lägenheterna startade i oktober 2014 och projektet är slutsålt. Beräknad inflyttning är satt till 2016/2017.

Mattias Roos, VD på SSM:

Det känns spännande att genom detta projekt få inleda den framtida utvecklingen av Brommaplan. En av Stockholms viktigaste knutpunkter och utvecklingsområden för framtiden. Genom att utveckla bostäder på mark som tidigare använts för andra verksamheter kan vi i många fall utveckla staden och bygga ett attraktivare framtida Stockholm.

Kristina Peters, kreativ ledare bostäder, Arkitema Architects:

Inspirationen till utformningen av Bromma Tracks har vi hämtat från Brommas specifika omgivningar men även från rörelsen och farten på platsen. Med sitt unika läge mitt i det framtida urbana Bromma har projektet tagit form.

Foto: Mikael levander, Stockholm & Projekt

SSM:s VD Mattias Roos till vänster med Bromma Tracks kunder. Foto: Mikael levander, Stockholm & Projekt

Kristina Peters ansvarig arkitekt från Arkitema tillsammans med SSM:s VD Mattias Roos. Foto: Mikael levander, Stockholm & Projekt

Byggarbetsplatsen

Foto: Mikael levander, Stockholm & Projekt

Modell

Foto: Mikael levander, Stockholm & Projekt

Illustration av Arkitema.

Arkitema/SSM

Visa Linneduken 1 på en större karta

SSM
Arkitema

↧

Nya Strandtorget

December 4, 2015, 1:39 am

≫ Next: Klockarbacken 10

≪ Previous: Bromma Tracks

Sundbyberg

Bygget av det nya strandtorget vid Bällstavikens strand i Sundbyberg har påbörjats och kommer att stå klart om ett år. Det nya torget blir en förlängning av Tuvanparken i öster och är tänkt att bli en urban mötesplats i området. På torget kommer det att finnas både sittytor och en öppen torgyta som går att använda som till exempel scen och marknad.

Illustration: TEMA landskapsarkitekter

↧

Klockarbacken 10

December 4, 2015, 3:10 am

≫ Next: Tensta Torn (Bränninge 1)

≪ Previous: Nya Strandtorget

Huddinge Centrum

Nytt förslag och ändring av planuppdrag för Klockarbacken 10 där exploateringsgraden föreslås höjas och nu bestå av en sammanlagd bruttoarea (BTA) på ca 21 000 kvm, varav ca 17 500 kvm för bostäder och ca 1000 för förskola.

(Tidigare var byggrätten upptill 12600 kvm BTA, varav ca 11600 kvm bostäder och 1000 kvm förskola.)

Den nya bebyggelsen föreslås bestå av tre punkthus med en lägre byggnadsdel mot Lagmansvägen för förskolan. Punkthusen föreslås ”trappas” upp mot Klockarbacken 7 och är tretton, fjorton och sexton våningar höga. Parkeringsplatser föreslås ordnas i parkeringsgarage i bergrum med angöring från Sjödalsbacken. Antalet lägenheter och parkeringsplatser kommer att studeras vidare i kommande detaljplanearbete.

Fastighetsägaren Huge har meddelat att projektet inte är ekonomiskt gångbart för dem med hänsyn till de krav som ställts på byggnation och projektet i övrigt. Huge och NCC Boende AB har kommit
överens om att förhandla om att NCC eventuellt ska överta projektet. Samråd är planerat till det andra kvartalet 2016.

Flygvy från Söder. HMXW

Samråd 2 kv. 2016
Granskning 4 kv. 2016
Antagande 2 kv. 2017

↧

Tensta Torn (Bränninge 1)

December 4, 2015, 4:30 am

≫ Next: Lagern

≪ Previous: Klockarbacken 10

Tensta

I Tensta byggs det just nu ett 18 våningar högt hus som kommer att innehålla 243 studentbostäder. Det nya studenttornet är ritat av Belatchew arkitekter.

Uppdatering 2015-12-04:

En av bloggens läsare besökte bygget igår och hon tog då några bilder som hon till min stora glädje vill dela med sig av. Höghuset verkar nu ha kommit upp en våning över marknivå.

Uppdatering 2015-10-27:

En ny statusuppdatering från bygget med bilder tagna idag. Det har gått fem och en halv vecka sedan mitt förra besök vid bygget. Bygnaden har inte skjutit fart uppåt än.

Uppdatering 2015-09-19:

En ny uppdatering nästan en månad efter den förra.

Posten nedan gjordes den 22 augusti 2015

Uppdatering:

Tog en sväng ut till Tensta och nedan en bild från bygget.

Nedan ett fasadprov som tillhör bygget av Tensta Torn. Det nya höghuset på 18 våningar kommer att innehålla 243 studentbostäder. Byggnaden blir totalt cirka 56 meter hög. Bottenvåningen föreslås innehålla kommersiella lokaler. På övriga våningar ryms 223 ettor och 17 tvåor. Fasaden till Brännine 1 kläs med olikfärgade skivor.

Bild: TravelAndMetal

Illustration: Belatchew Arkitekter

↧