Smedgärdestomten

June 10, 2016, 1:57 am

Upplands Väsby

Startskede

Det finns ett förslag om att utveckla Smedsgärdstomten och det närliggande området öster om Husarvägen med 200 bostäder, 600 skolplatser och 150 förskoleplatser. Kommunstyrelsen i Upplands Väsby beslutade i veckan att en detaljplan ska tas fram.

Arbetet inleds under hösten 2016 och under sommaren 2017 väntas samråd och dialog. Den nya grundskolan och förskolan väntas stå klara till höstterminen 2020. Mer information om förslaget kommer i bloggen när det blir dags för samråd.

Bild: Upplands Väsbys kommun.

Förslag på hur området kan delas in i kvarter. Bild: Upplands Väsbys kommun.

↧

Hamn, boende och marina

June 10, 2016, 3:21 am

≫ Next: Nytt shoppingcenter och Ikeavaruhus i Kungens Kurva

≪ Previous: Smedgärdestomten

Värmdö

Stavsnäs 1:562 m.fl.

Granskning fram till den 23 juni 2016

Ett förslag som i första hand syftar till att utveckla och bygga ut Stavsnäs Vinterhamn. Kommunen har också som mål att Stavsnäs Vinterhamn ska vara en levande hamn under hela året och inte som i nuläget då den största delen av verksamheten inom hamnen sker under sommarmånaderna.

Ett nytt godsområde föreslås bli byggt norr om befintligt hamnområde. Inom hamnområdet planeras det bl.a. för resecentrum, bryggor, marina, café, restaurang, handel, kontor, bensinstation och verkstad. Nordväst om hamnområdet innehåller planen ett parkeringsgarage. Söder om väg 222 föreslås ett mindre bostadsområde och norr om hamnområdet intill en herrgårdsliknande byggnad från 1905 planeras en stugby/vandrarhem. Vidare möjliggör planen för ett parkområde sydväst om hamnen. För mer information följ länken nedan till Värmdö kommun.

Förslag på utformning inom hamnområdet.

Förslag på utformning av nytt bostadsområde

Förslag på utformning av ny stugby/vandrarhem.

Föreslagen godsgård, kaj och bryggor inom hamnområdet

Utsnitt ur illustrationsplanen

Värmdö kommun

↧

Nytt shoppingcenter och Ikeavaruhus i Kungens Kurva

June 10, 2016, 4:22 am

≫ Next: Lådmakaren

≪ Previous: Hamn, boende och marina

Segeltorp, Huddinge

Samråd fram till den 31 augusti 2016

Ett förslag som bland annat innebär att möjligheten prövas att utöka Kungens kurva Shopping Center med 54 000 m2 bruttoarea handel och att omlokalisera befintligt Ikeavaruhus inom fastigheten. Shoppingcentret som finns idag byggs till med en yta som är mer än dubbelt så stor som den befintliga. Den sammanlagda ytan för detaljplanen är cirka 17 hektar. För mer information om förslaget följ länken nedan till Huddinge kommun.

Några av förändringarna i förslaget

Ikeavaruhuset byggs om och det planerade nya varuhuset byggs enligt Ikeas senaste varuhuskoncept.
Ikeavaruhuset byggs ihop med Kungens kurva shoppingcenter.
Varuhus och shoppingcenter får parkering under byggnaderna i markplan.
Ny stor entré mot den nya korsningen Dialoggatan och den förlängda Tangentvägen. Där planeras det även för ett busshållplatsläge, en ny torgbildning och damm.
Det kommer att vara möjligt att gå och cykla under varuhuset på Modulvägen.
Ikeavaruhuset kommer tillfälligt att ligga i shoppingcentrets nya lokaler medan det gamla varuhuset rivs och byggs om på nytt i ungefär samma läge som idag.

Granskning	Årsskiftet 2016/2017
Antagande	April 2017

Ikea Centers Stockholm AB och Kurvan 5 av IKEA fastigheter AB

Entréparti för shoppingcentret och varuhuset mot Modulvägen

Illustration över entré mot Dialoggatan/Tangentvägen

Kommande torgbildning Dialoggatan/Tangentvägen av Emelie Roupe

Huddinge kommun

↧

Lådmakaren

June 10, 2016, 4:56 am

≫ Next: Täppan

≪ Previous: Nytt shoppingcenter och Ikeavaruhus i Kungens Kurva

Rissne, Sundbyberg

Samråd fram till den 8 juli 2016

Ett förslag där möjligheten till skoländamål och centrumändamål i befintliga kontorsbyggnader utreds. Förslaget innehåller även nya bostadshus med cirka 400 lägenheter (bostadsrätter och hyresrätter) på Lådmakaren 3, Lådmakaren 4 samt på del av stadens fastighet Sundbyberg 2:26. Den mindre kontorsbyggnaden mot Ulvsundavägen riv och ersätts med ny bostadsbebyggelse. För mer information om förslaget följ länken nedan till Sundbybergs stad.

Illustrationer och skissförslag av BAU. Samtliga utredningar är framtagna av Tyréns AB.

Planförslaget sett från Ulvsundavägen. BAU

Planförslaget sett från Rissneleden. BAU

Norrvänd skolgård mot Rissneleden, vy från väst. BAU

Preliminär tidplan
Granskning 2016 Q3-Q4
Antagande 2017 Q1-Q2

Sundbybergs stad

↧

Täppan

June 10, 2016, 6:17 am

≫ Next: Högsätra

≪ Previous: Lådmakaren

Södermalm

Påbyggnaden är i gång eller snarare kanske på gång. Ett tält har spänts upp ovanpå höghuset. Uppe på taket kommer 14 nya lägenheter med egna terrasser att byggas.

Byggherre är Brf Täppan. Arkitekt är Andreas Lönnroth från Axeloth arkitekter.

Illustrationer

Arkitekt: Andreas Lönnroth

↧

Högsätra

June 10, 2016, 7:14 am

≫ Next: Mårtensdal 6

≪ Previous: Täppan

Lidingö

Planprogrammet för Högsätra går ut på samråd först i augusti månad 2016 men Lidingö stad har redan släppt programhandlingen. Läs hela programhandlingen här.

Samråd kommer att pågå mellan den 22 augusti till och med den 10 oktober 2016.

Programförslaget består av tre delområden som tillsammans kan ge cirka 700 nya bostäder.

Delområde 1: I Kärnan som är områdets entré och centrum kan cirka 500 nya lägenheter byggas på
platsen för f.d. Lidingö sjukhus, parkeringsplatser med mera.

Delområde 2: I kvarteret Värmen som är platsen för en före detta panncentral kan cirka 50 lägenheter byggas.

Delområde 3: Lillåkersvägen utgörs idag av bland annat parkeringsytor som kan bebyggas
med cirka 130 nya bostäder.

För mer information om programförslaget följ länken nedan till Lidingö stad eller läs programhandlingen som det länkas till ovan.

Illustrationer: Spacescape

Vy från Läroverksvägen mot nordost. Vid Högsätras nya entré finns ett litet torg och Hälsans hus. De karaktäristiska gula husen syns genom den nya bebyggelsen.

Högsätras nya entré med torg, cirkulationsplats och Hälsans hus sett från Läroverksvägen.

Lidingö stad

↧

Mårtensdal 6

June 12, 2016, 11:00 pm

≫ Next: Kymmendö 3 m.fl.

≪ Previous: Högsätra

Södra Hammarbyhamnen

Uppdatering 2016-06-13:

Idag förväntas detaljplanen för del av Hammarby sjöstad, Mårtensdal 6 mm (Stockholm one) antas av kommunfullmäktige.

Detaljplanen antogs första gången i kommunfullmäktige den 7 april 2014. Därefter överklagades den med resultatet att mark- och miljööverdomstolen upphävde detaljplanen den 21 december 2015.

Stadsbyggnadskontoret genomförde därefter en ny granskning av ett reviderat förslag till detaljplan inom kvarteret Mårtensdal 6 och nu är det alltså dags för antagande i kommunfullmäktige. Otroligt glad att det här förslaget kom tillbaka i en något reviderad form och att det inte skrotades och att det nu antas.

Kommunfullmäktiges sammanträde börjar klockan 14.00 idag och kan ses här.

Posten nedan gjordes den 3 mars 2016

Utställning 2016-03-03 - 2016-03-31

Mark- och miljööverdomstolen såg som bekant till att Mårtensdal med det höga kontorshuset stoppades då de upphävde detaljplanen. Så här ser det nya förslaget för Mårtensdal 6 ut.

Förslaget innebär att kontors- och verksamhetslokaler prövas inom planområdets södra och västra del samt att förutsättningar skapas för en inbyggd transformatorstation. Den aktuella detaljplanen syftar också till att planera för en ny entré till tunnelbanestationen Gullmarsplan inom planområdet, samt en anslutande gångtunnel under marknivå. I förslaget ingår också en ny skatehall påsom föreslås byggas samman med Fryshusets befintliga byggnad och ersätta nuvarande fristående skatehall.

Stadsbyggnadskontoret om rök som spelade roll vid upphävandet av detaljplanen

För att minska risken för att rökplymen ska träffa höghuset och hyresgäster då ska uppleva detta som olägenhet har planen justerats så att husets totalhöjd begränsas till +108 m. Planbestämmelse har också justerats för att säkerställa att rök inte kommer in via tilluftsaggregat.

I det tidigare förslaget hade byggnaden enligt planen en högsta byggnadshöjd om +121 meter och en högsta totalhöjd om +125 meter. Nu har husets totalhöjd begränsats till +108 m. För mer information följ länken nedan till Stockholms stad.

Skanska och Sauerbruch Hutton

Vy mot nordväst

Vy längs Hammarbybacken norrut

Det högre huset längs Hammarbybacken

Vy längs Hammarbyvägen mot nordväst

Fotomontage mot söder från Skanstullsbron

Fotomontage mot sydväst från Norra Hammarbyhamnen

Fotomontage mot väster från Hammarby Allé

Fotomontage mot öster från Gullmarsvägen

Fotomontage mot öster från Gullmarsplan

Medverkande byggherrar med arkitekter och landskapsarkitekter är:

Skanska (Anna Galli) med Scheiwiller Svensson arkitekter (Bo Svensson
m.fl) och arkitektkontoret Sauerbruch Hutton (Juan Lucas Young m.fl.).

Flertalet bilder och illustrationer i planbeskrivningen är framtagna av
SSARK och SH.

Svenska kraftnät (Helene Riddarström) med Sandell Sandberg arkitekter
(Daniel Lisskar m.fl.)

SISAB (Mari Lindén) och Fryshuset (Torbjörn Engström) med Scheiwiller
Svensson arkitekter (Björn Åström m.fl.).

För staden har den allmänna parken och gatorna ritats av Nivå
Landskapsarkitekter (Åsa Drougge och Elsa Uggla).

Tidplan
Samråd 1:a kvartalet 2013
Parallella uppdrag kring gestaltning 2:a kvartalet 2013
Granskning 3:e kvartalet 2013
Antagande i Kommunfullmäktige 2014-04-07
Planen upphävd i Mark- och miljööverdomstolen 2015-12-21
Ny granskning 1:a kvartalet 2016
Antagande 2:a kvartalet 2016

Stockholms stad

↧

Kymmendö 3 m.fl.

June 13, 2016, 12:33 am

≫ Next: Veddesta etapp 1

≪ Previous: Mårtensdal 6

Farsta Strand, Farsta

Samråd 2016-06-13 - 2016-08-12

Förslaget innebär att befintlig enplansbyggnad rivs och ersätts av en byggnad på nio våningar innehållande cirka 35 till 42 lägenheter. Byggnadshöjden tillåts vara cirka 31 meter. Den nya bygganden består även av en del som är en våning hög med en högsta våningshöjd på cirka 4,5 meter. Familjebostäder hade tidigare som förslag att uppföra en fem våningar hög byggnad med cirka 28 lägenheter på platsen. För mer information om förslaget följ länken längst ner i bloggposten..

Familjebostäder och ÅWL

Vy från nordöst med Brunskogsbacken i förgrunden. ÅWL.

Vy från nordväst med Brunskogsbacken i förgrunden. ÅWL

Situationsplan. Illustration: ÅWL

Karta: Sbk.

Samråd 13 juni 2016 - 12 augusti 2016
Granskning Oktober 2016
Antagande December 2016

Stockholms stad

↧

Veddesta etapp 1

June 13, 2016, 1:15 am

≫ Next: Slussennyheter

≪ Previous: Kymmendö 3 m.fl.

Järfälla

Nya illustrationer av Veddesta etapp 1. Området planeras bli en centrumnod för kollektivtrafik och innehålla nya bostäder, kontor, handel och hotell. Byggnadshöjderna i stadsdelen föreslås variera mellan 3 till 32 våningar. Mer information om förslaget kommer i bloggen när det går ut på samråd.

Medverkande
Järfälla kommun, Naisvefa, White, Ekologigruppen, Veidekke bostad, Lindberg Stenberg, AB Sagax och Trafikförvaltningen.

Veddesta 1:13

Perspektiv från Mälarbanan. Busstation i bottenvåning med bebyggelse ovanpå.

Perspektiv med Veddestabron och Mälarbanan i vänstra hörnet.

Illustrationsplan Veddesta 1:13

Veddesta 2:2 och 2:27

Nya Veddestatorg i vänsterkanten och Veddestavägen i förgrunden.

Illustrationsplan Veddesta 2:2 och 2:27

Veddesta 2:11

Perspektiv sett från Veddesta parkstråk.

Radhus.

Perspektiv längs Veddestavägen.

Illustrationsplan Veddesta 2:11

Park

Illustrationsplan

Järfälla kommun

↧

Slussennyheter

June 13, 2016, 2:30 am

≫ Next: SEB

≪ Previous: Veddesta etapp 1

Södermalm

Nedan en Slussenpost som kommer at innehålla nyheter om det som hör till ombygnaden av Slussen.

Foster + Partners

Uppdatering 2016-06-13:

I dag startade arbetet med att ta bort nio stycken poppelträd som står vid Sjöbergsplan vid Slussen. Pilarna och de mindre träden framför popplarna kommer också att tas ner. Träden kommer att vara helt borttagna till på onsdag. Anledningen bakom fällningen av träden är att det ska byggas en ny sjökulvert och kan inte träden finnas kvar.

Uppdatering 2016-05-31:

I dag börjar samrådet om detaljplan för en ny bussterminal vid Slussen i Stockholm. Det är möjligt att lämna synpunkter om förslaget fram till den 12 juli 2016.

Planförslaget huvudpunkter:

Terminalen rymmer sex ankomstplatser, 17 avgångsplatser samt 17 platser där bussarna ställs upp i väntan på nästa tur.
Bussarna angör terminalen från Stadsgårdsleden via en infart under Saltsjöbanans spårområde.
Resenärernas huvudentré ligger på Katarinavägen i en ny entrébyggnad som sammanbyggs med den befintliga tunnelbanebyggnaden.
Ytterligare en entré skapas vid kajplan intill Stadsgårdsleden, i Lokattens trappor.
Lokattens trappor öppnas för gångtrafik mellan Katarinavägen och Stadsgården. En ny hiss uppförs intill trapporna.

Länk till planbeskrivningen.

Link arkitektur

Uppdatering 2016-05-27:

Det tog inte lång tid innan den första uppdateringen om Slussen. Från och med den första juni 2016 fram till 2021 blir det förbjudet att vistas inom ett större vattenområde runt Slussen. Anledningen är att det inom området kommer att ske arbeten längs med kajerna och ute i vattnet. Det kommer att byggas en ny huvudbro, gång-och cykelbro, lågbroar, avtappningskanaler och erosionsskydd. Avlysningsområdet börjar vid centralbron och fortsätter en bit ut i Saltsjön.

Bild: Stockholms stad.

Nedan den inledande bloggposten gjord den 27 maj 2016

Start för de stora arbetena
Fredagen den 24 juni 2016 är dagen som markerar starten för de stora arbetena i Slussen. Då inleds trafikomläggningen. Alla trafikslagen på Slussen kommer först att ledas om till den västra bron då den östra bron kommer att rivas helt. Rivningen av den östra bron påpörjas i juli månad. Även en del av katarinavägen rivs. Rivningen sker för att göra plats för den nya huvudbron som beräknas stå klar 2019. Hela ombyggnaden av Slussen beräknas vara klar 2025.

Temporär bro
Sedan början av januari 2016 pågår bygget av en temporär bro för bussar, bilar, gående och cyklister. Bron ska stå klar i juni månad, Den temporära bron kommer användas under de år som den nya huvudbron byggs.

Bild med den provisoriska bron på plats

Övergripande tidplan
1. Förberedande arbeten med lednings- och trafikomläggningar 2015-2016.
2. Rivning av östra delarna, byggande av ny tillfällig bussterminal på Stadsgården. Ny konstruktion för Katarinavägen. 2016-2017.
3. Östra kajerna, östra halvan av sluss och avbördningskanaler, centrala delar och ny huvudbro klar 2019.
4. Västra delarna med Södermalmstorg, färdig sluss och avbördning, ny bussterminal 2019-2023.
5. Överdäckning med östra delen av Stadsgårdsledens tunnel 2023-2025.
Därefter kan trafikanläggningen tas i drift och Saltsjöbanan läggas tillbaka samt nya byggnader öster om Katarinahissen uppföras.

↧

SEB

June 13, 2016, 4:30 am

≫ Next: Älvsjöstaden

≪ Previous: Slussennyheter

Arenastaden, Solna

Nya bilder tagna idag från det bygge i Arenastaden där SEB:s verksamhet kommer att samlas i tre byggnader om sammanlagt ca 72 000 kvm kontorslokaler. Under perioden 2017-18 kommer 4 400 SEB-medarbetare att flytta in i lokalerna. Fasaderna på de sju till fjorton våningar höga husen kommer att kläs med glas. På taket kommer det att finnas planteringar och solceller.

Byggherre är Fabege
Byggnad: Veidekke Entreprenad AB
Arkitekt:Alessandro Ripellino Arkitekter AB/Arkitekterna Krook & Tjäder AB

Tidplan
Stomme Q2 2015 – Q3 2016
Fasad och tak Q3 2015 – Q3 2017
Interiör Q2 2016 – Q1 2018

Uppdatering 2016-06-13:

Nya bilder från bygget tagna idag.

Bilderna nedan postades den 9 maj 2016

↧

Älvsjöstaden

June 13, 2016, 6:14 am

≫ Next: Skeppsholmsviken 6 och 7.

≪ Previous: SEB

Älvsjö

Nedan en första bloggpost från bygget med bilder tagna idag. Fler uppdateringar kommer i bloggen efterhand som husen reser sig.

Entrékvarteret

Skattkistan

Bilder tagna uppifrån solbergsskogen

↧

Skeppsholmsviken 6 och 7.

June 13, 2016, 6:30 am

≫ Next: Masugnen 5 och 7 m fl

≪ Previous: Älvsjöstaden

Djurgården

Intressant att ett förslag för Skeppsholmsviken 6 m.fl. på Djurgården nu är på väg att startas upp. Som ni kanske känner till har Gröna Lund länge velat bygga ut och jag antar att den nya detaljplanen handlar om just det, eftersom byggherre/beställare är AB Gröna Lunds Tivoli. Beslut om att starta planarbete tas den 16 juni 2016.

Nytt Förslag

Förslaget består inte enbart av ett utvidgat Gröna Lund, det innehåller även en randbebyggelse i 2-3 våningar som ramar in nöjesfältet mot Falkenbergsgatan och Allmänna Gränd. Under hela området föreslås ett underjordiskt garage.

Under planarbetsets gång kommer stadsbyggnadskontoret att utreda möjligheterna till vattennära stråk och vistelseytor för besökare till Gröna Lund och allmänheten. Ett exempel som kommer att lytftas är frågan om nya bryggor väster om Skeppsholmsviken 6 och 7.

Stadsbyggnadskontorets sammanvägda ställningstagande:

Gröna Lund är ett viktigt och unikt besöksmål i Stockholm, vars utveckling är till gagn för hela staden. Stadsbyggnadskontorets bedömning är att en utvidgning av nöjesfältet på delar av kvarteret Skeppsholmsviken har en tydligt historisk förankring och kan bidra till att skapa nya värden på Djurgården. Sammantaget bedöms arbetet med en ny detaljplan för Gröna Lund som positiv och kontoret föreslår att planarbetet startas.

Mer information kommer i bloggen när förslaget går ut på samråd.

Start PM 2 kv. 2016
Samråd 1 kv. 2017
Granskning 3 kv. 2017
Antagande 1 kv. 2018

Äldre förslag

Nedan en illustration av ett tidigare utbyggnadsförslag som nu har ett antal år på nacken. Det kommer att bli intressant att ta del av det nya förslaget. Uppdatering om det nya förslaget kommer i denna post.

Området

Nedan bild tagen idag.

↧

Masugnen 5 och 7 m fl

June 13, 2016, 11:02 pm

≫ Next: Hur förändras städer och stadsutvecklingen av den delande ekonomin?

≪ Previous: Skeppsholmsviken 6 och 7.

Bromma

Samråd 2016-06-14 - 2016-08-04

Ett förslag där fastighetsägarna önskar riva befintlig verksamhetsbebyggelse för att uppföra ny bebyggelse innehållande cirka 400 bostäder, varav 120 på Masugnen 5 och 280 på Masugnen 7, lokaler i bottenvåningar och förskola.

Förslaget har också som syfte att tillgängliggöra strandområdet och Bällstaviken för allmänheten genom en sammanhängande strandpark med gångstråk. Mark reserveras för en gång- och cykelbro över Bällstaviken.

Planområdet är cirka 18 000 kvm stort och ligger i Mariehälls södra del, angränsande till den norra delen av Ulvsunda industriområde, mellan Bällstaviken och Karlsbodavägen. För mer information om förslaget följ länken i slutet av bloggposten till Stockholms stad.

Fastighetsägare är:

Masugnen 5 ägs av Roche Diagnostics Scandinavia
Masugnen 7 ägs av JM
Masugnen 8 ägs av BRF Bällstavik.
Masugnen 1:58 ägs av Roche Diagnostics Scandinavia
Masugnen 1:6 ägs av Stena Metall
Masugnen 1:7, 1:8, 1:9 ägs av Lambertsson (PEAB).

Arkitekter är ÅWL och Lindberg Stenberg.

Masugnen 5

Kvarteret innehåller tre punkthus som föreslås byggas ovanpå ett garage. Punkthusens skala
varierar från 8 upp till 16 våningar. Mellan bostadshusen föreslås lägre byggnader i två
våningar mot gatan och mot strandparken tillbyggnader i en våning.

ÅWL arkitekter

Masugnen 7

Kvarteret består av fem bostadshus i varierande höjd ovanpå ett garage i två våningar. Tre punkthus placceras utmed Karlsbodavägen och två punkthus placeras mot Bällstaviken. Punkthusen har en skala som varierar från 8 till 17 våningar medan de mindre byggnaderna är på två våningar.

Masugnen 7 från Karlsbodavägen. Lindberg Stenberg Arkitekter

Lindberg Stenberg Arkitekter

Fasad mot Karlsbodavägen. Lindberg Stenberg Arkitekter

Situationsplan. ÅWL Arkitekter.

Samråd 2:a - 3:e kvartalet 2016
Redovisning efter samråd i SBN 3:e kvartalet 2016
Granskning 1:a kvartalet 2017
Antagande 2:a kvartalet 2017
Laga kraft 2:a kvartalet 2017

Stockholms stad

↧

Hur förändras städer och stadsutvecklingen av den delande ekonomin?

June 14, 2016, 12:01 am

≫ Next: Örtuglandet 1

≪ Previous: Masugnen 5 och 7 m fl

Stockholms stad har lagt upp en föreläsning på Youtube av Duncan McClaren, forskare och internationell expert på stadsutveckling

↧

Örtuglandet 1

June 14, 2016, 12:59 am

≫ Next: Spannmålet

≪ Previous: Hur förändras städer och stadsutvecklingen av den delande ekonomin?

Åkeslund, Bromma

Samråd 2016-06-14 - 2016-08-16

Ett förslag som innebär att sex punkthus med cirka 95 lägenheter byggs längs Åkeshovsvägen. Projektet förutsätter att byggnaderna förses med ett underliggande parkeringsgarage med planterbart bjälklag.

De tre punkthusen mot befintliga skivhus planeras bli sex våningar höga och de tre punkthusen närmast gatan föreslås bli fyra våningar höga. För mer information om förslaget följ länken nedan till Stockholms stad.

Stockholmshem och ÅWL Arkitekter

Samråd i juni-augusti 2016
Granskning i december 2016
Antagande i mars 2017

Stockholms stad

↧

Spannmålet

June 14, 2016, 1:53 am

≫ Next: Åkeriet 4

≪ Previous: Örtuglandet 1

Norrtälje hamn

Samråd pågår fram till den 12 augusti 2016

Ett detaljplaneförslag som innebär att bostadsbebyggelse uppförs i kvarter 5 i Norrtälje hamn. Förslaget innehåller cirka 110 nya lägenheter, centrumverksamhet och parkeringsgarage.

Husen inom kvarter 5 är i genomsnitt en våning högre än i de inre delarna av stadsdelen och omsluter en innergårdsmiljö. Lokaler planeras ut mot kajen och mot Östra Rögårdsgatan. Planområdet omfattar cirka 4000 kvm. Planhandlingarna har upprättats av Sweco architects. För mer information om förslaget följ länken nedan till Stockholms stad.

Fastighetsägare är Index International och arkitekt är Arkipol.

Arkipol.

Fasader mot Östra Rögårdsgatan. Arkipol.

Vy från kaj. Arkipol.

Norrtälje kommun

↧

Åkeriet 4

June 14, 2016, 3:45 am

≫ Next: Arkaden

≪ Previous: Spannmålet

Sundbyberg

Detaljplanen vann laga kraft den 25 juni 2012.

Sedan den här bloggposten ursprungligen gjordes så har antalet lägenheter tydligen ökat från 74 till 85 bostadslägenheter, 2 st lokaler samt 47 st garageplatser. Fastigheten har en BTA på ca 9700 kvm.

Uppdatering 2016-06-14:

Fasad är synlig på del av byggnaden.

Uppdatering 2016-05-18:

Ny uppdatering med bilder tagna idag. Byggnadens översta våningsplan är på väg upp.

Uppdatering 2016-04-26:

Nya bilder från bygget tagna idag.

Uppdatering 2016-03-24:

En nya uppdatering från bygget med bilder tagna idag.

Uppdatering 2016-03-10:

En ny uppdatering från bygget med bilder tagna idag.

Uppdatering 2016-02-23:

Den tredje våningen är på väg upp.

Uppdatering 2016-02-09:

Nya bilder från bygget tagna idag.

Uppdatering 2016-01-12:

Nya bilder från bygget tagna idag. Den rundade delen på byggnaden börjar framträda.

Uppdatering 2015-12-09:

Nya bilder tagna idag. Nu har bygget av det nya bostadshuset kommit upp en våning ovan marknivå.

Uppdatering 2015-08-30:

Uppdatering 2015-05-29:

Som synes är arbetet med rivning av befintliga bostadshus i full gång.

Uppdatering 2015-05-04:

Idag kom ett pressmedelande som meddelar att Järntorget Bygg tecknar ett samverkansavtal med Wåhlin Fastigheter,

Järntorget Bygg har tecknat ett samverkansavtal med Wåhlin Fastigheter om att projektera och bygga ett hyresrättsprojekt med 85 lägenheter och ett antal lokaler. Uppdraget gäller projektet Åkeriet 4 på Landsvägen i centrala Sundbyberg.

Första fasen bestod i att studera och utveckla ursprungligt förslag med syfte att öka produktivitetstalen, sänka produktionskostnaden samt få robusta lösningar. Arbetet har resulterat i utökad BOA och 14 fler lägenheter. Produktionskostnaden beräknas bli lägre och klarar nu Wåhlin Fastigheters avkastningskrav.

Samverkansavtalet är ett nytt arbetssätt vid externa entreprenader för Järntorget Bygg där utgångspunkten i samarbetet är att arbeta tätt ihop med kunden mot samma mål.

Långsiktighet, erfarenhetsåterföring, öppenhet och flexibilitet är ledord som följer avtalet.

-Detta samverkansavtal är en del i Järntorget Byggs fortsatta externa expansion och vi ser fram emot att jobba med Wåhlin Fastigheter. Vi strävar efter långsiktiga samarbeten och samverkansavtalet är ett led i det. På det sättet tar vi även med oss mycket erfarenhet från våra egen-regi projekt, säger Patrik Arengård, VD Järntorget Bygg.

Uppdatering 2014-04-29 med en ny illustration:

Nedan en ny illustration och en bild från platsen med befintliga byggnader.

Posten nedan gjordes ursprungligen den 8 juni 2011

Illustration av ny bebyggelse sett från järnvägen, Tham &Videgård Arkitekter.

Bildmontage sett från Landsvägen sam Humblegatan, Tham&Videgård Arkitekter

Illustration balkonger mot innergården på fastigheten Åkeriet 4, Tham&Videgård Arkitekter

Visa Åkeriet 4 på en större karta

Syfte

Syfte med detaljplanen är att pröva möjligheten att riva befintliga byggnader och uppföra ett nytt bostadshus på Åkeriet 4, med cirka 75 bostadslägenheter inklusive några så kallade bolokaler. befintligt garage bevaras och nyttjas som boendeparkering. Byggnaden är tänkt att placeras i vinkel med rundat hörn och följa Humlegatan och Landsvägen. Befintlig asfaltsgård ska bli en grön gård för de boende i huset. Byggnadens höjd anpassas mot befintlig bebyggelse men ökar sedan i höjd där Humblegatan och Landsvägen möts.

Sundbyberg Stad
Tham & Videgård

↧

Arkaden

June 14, 2016, 4:30 am

≫ Next: Gröndals strand

≪ Previous: Åkeriet 4

Sundbyberg

Nedan uppdateringar från bygget av Arkaden.

På platsen har Tobin Properties tillsammans med DinellJohansson, Koncept Stockholm och landskapsarkitekten Johan Paju utvecklat ett 14 våningar högt hus innehållande ett 70-tal bostäder. Läget är centralt i Sundbyberg, i samma kvarter som det i bloggen tidigare postade Vintergatan.

Tobin Properties, DinellJohansson, Koncept Stockholm och landskapsarkitekten Johan Paju.

Uppdatering 2016-06-14:

Nya bilder från bygget. Det byggs inte bara bostäder i kvarteret, en ny trappa är också under uppförande.

Uppdatering 2016-05-18:

Nya uppdatering med bilder tagna idag.

Uppdatering 2016-04-26:

Nya bilder av Arkaden som fortsätter att resa sig.

Tobin Properties

Uppdatering 2016-04-08:

En ny statusuppdatering från bygget med bilder tagna idag.

Uppdatering 2016-03-24:

Nya bilder från bygget tagna idag.

Posten nedan gjordes den 10 mars 2016

↧

Gröndals strand

June 14, 2016, 7:30 am

≫ Next: Riddaren 23 och 25

≪ Previous: Arkaden

Gröndal

Bryggvägen och Gröndalsvägen

Totalt planerar man att uppföra ca 320 nya lägenheter i området. Posten har uppdaterats med illustrationer av kvarteret Storseglet och Sjöhusen. Skrolla ner.

Tema arkitekter, Grontmij, NCC, ÅWL, Genova Property Group och Andrea Martin-Löf.

NCC

Uppdatering 2016-06-14:

Nya bilder tagna idag. Det finns en utsiktsplats ovanför bygget som ger en bra överblick över byggområdet. Där kan man ta del av bygginformation och titta i en kikare.

Uppdatering 2016-05-19:

Nya bilder från bygget tagna idag.

Uppdatering 2015-08-07:

Nya bilder tagna igår. Rivningen av tegelhuset pågår för fullt.

Uppdatering 2015-05-03:

Bilderna togs för några dagar sedan.

Uppdatering:

Gröndal Strand

Det planerad bygget innehåller 93 lägenheter. Preliminär inflyttning från sommare 2017.

Byggherre är NCC

NCC

Uppdatering:

Balneum

Brf Balneum innehåller 134 lägenheter.

Byggherre är Genova Property Group och arkitekt är Andreas Martin-Löf

Andreas Martin-Löf

Uppdatering 2015-05-27:

Sjöhusen

Aros bostad och DinellJohansson

Nya illustrationer av de tre bostadshus som planeras att byggas nere vid vattnet. Bostadsprojektet innehåller totalt 48 lägenheter från 2 RoK till 6 RoK. Lägenhetsförsäljningen har startat. Inflyttning planerad till våren/sommaren 2017.

Uppdatering 2015-05-21

Kvarteret Storseglet

I kvarteret uppförs tre fristående huskroppar i 4-6 våningar innehållande 98 bostadsrättslägenheter. Stora delar av fasaderna kläs med trä i en naturkulör, Högst upp i huset planeras det för en gemensam takterrass för de boende.

Byggherre är NCC och arkitekt är ÅWL.

ÅWL

Posten nedan gjordes ursprungligen den 14 oktober 2011

Vy från Mälaren: bild MAP Stockholm AB

Vy från söder: bild MAP Stockholm AB

Vy från öster: bild MAP Stockholm AB

Vy från väster: bild MAP Stockholm AB

Exempel byggnad: vy från nordöst: bild Tengbom

Exempel byggnad: vy från norr och vändplanen (Sjötorget): bild MAP Stockholm AB

Stadsbyggnadskontoret:

PLANENS SYFTE OCH HUVUDDRAG
Planen syftar till att skapa en ny stadsbebyggelse med blandat innehåll av bostäder och verksamheter. Planen möjliggör ca 320 nya lägenheter. En ny offentlig plats tillskapas vid vattnet med bryggor, och allmänna vistelseytor. En ny allmän park tillskapas i mitten av området.

Medverkande
Planbeskrivningen har tagits fram av Eva Strömbäck, sbk, i samarbete med Gustaf Schneidler och Agneta Schill, exploateringskontoret, Bengt Rydén, Tema arkitekter och Johanna Rydberg, Grontmij

Stockholms Stad
Kvalitetsprogram för gestaltning
Tema

↧