Fyra spår - 100 000 bostäder

February 25, 2015, 3:00 am

Uppsala-Stockholm

Nedan ett filmklipp publicerat av Temagruppen på Youtube den 25 februari 2015

Temagruppen

En satsning på utbyggnad av järnvägen Uppsala-Stockholm får fart på bostadsbyggande och nya etableringar. Tema har på uppdrag av Handelskammaren i Uppsala tagit fram en vision om hur regionen kan påverkas ur ett stadsbyggnadsperspektiv. Visionen presenterades på Disting 2015.

↧

Uppsala och Knivsta

February 25, 2015, 3:10 am

≫ Next: Ungdomsbostäder

≪ Previous: Fyra spår - 100 000 bostäder

Jag har beslutat mig för att utöka Stockholm & Projekt till att också inkludera några kommuner utanför länet. Till att börja med blir det Uppsala och Knivsta kommun. Detta för att ha bättre koll på vad som planeras i en större del av regionen och inte enbart i Stockholms län. I vänsterspalten kommer de att hamna i en egen regiondel. Uppdateringar om vad som planeras i respektive kommun startar om några dagar och då presenterar jag både färdiga och pågående detaljplaner. Längre fram blir det kanske så att jag utökar bloggens projektbevakningsområde ytterligare. Vi får se.

Foto från besök i Uppsala.

↧

Ungdomsbostäder

February 25, 2015, 10:28 pm

≫ Next: Lövholmen

≪ Previous: Uppsala och Knivsta

Tullinge, Botkyrka

Markanvisningstävlingen för ungdomslägenheter på Solskensvägen har avslutats. Vinnare blev WästBygg Projektutveckling Stockholm AB. Arkitekt bakom förslaget är Arkitema Architects

Förslaget innehåller ca 124 lägenheter för ungdomar upp till 26 år.

Beslut om att skriva avtal med vinnaren i tävlingen väntas tas på kommunstyrelsen den 2 mars 2015.

Arkitema Architects

Botkyrka kommun:

- Det känns jätteroligt att vi nu kommit ett steg närmare så många nya ungdomslägenheter i Tullinge, säger Gabriel Melki (S), ordförande i Samhällsbyggnadsnämnden. Behovet av bostäder med rimlig hyresnivå för ungdomar är skriande högt. Läget nära Södertörns Högskola i Flemingsberg gör att Solskensvägen lämpar sig särskilt bra för just ungdomsbostäder.

Området är idag parkmark och ska även i fortsättningen kunna nyttjas som park men med kombinationen bostäder. I markanvisningstävlingen har extra uppmärksamhet ägnats åt projektets möjligheter att bidra till en levande och estetiskt tilltalande inslag i stadsdelen. Samspelet mellan föreslagen bebyggelse och det intilliggande naturområdet har också varit en viktig förutsättning.

Projektgruppens motivering lyder:
Wästbyggs förslag förmedlar, utan att konkurrera med den omgivande naturen, en tydlig identitet och ett dynamiskt uttryck. Gestaltning och materialval anpassas väl till naturen. Förslaget bryter ner bebyggelsens skala och bidrar till att skapa variation i området. Byggnadernas placering, orientering på tomten och volym känns tilltalande.
Konceptet utgår från att det gröna letar sig in mellan husen. Det aktiva gårdsrummet har en tydlig öst-västlig riktning som förstärker den fysiska kopplingen till grönområdet. Skogsområdet tillgängliggörs och möjligheten att röra sig genom området ökar med en föreslagen ny GC-väg.

Botkyrka kommun

↧

Lövholmen

February 26, 2015, 3:30 am

≫ Next: Kvarteret Enen

≪ Previous: Ungdomsbostäder

Liljeholmen

Äntligen något nytt om Lövholmen. Ni kanske har sett det förut men jag missade nyheten då den kom i slutet av december 2014. Illustrationen nedan är framtagen av Nyréns arkitektkontor.

Det har gått ett antal år sedan det förra förslaget för Lövholmen presenterades. Kul och intressant att få se något nytt.

Det är Järntorget som tillsammans med Besqab AB tecknat avtal om förvärv av byggrätter i Lövholmen vid Liljeholmsviken. Järntorgets del är cirka 350 bostadsbyggrätter. Säljare är Cementa AB, som idag bedriver verksamhet på området.

Nyréns arkitektkontor

Nyréns arkitektkontor

Järntorget:

Det aktuella området ligger vid vattnet i nordvästra Liljeholmen. Närliggande kommunikationer med tunnelbana, tvärbana och bussar finns inom endast några minuters gångavstånd. Lika nära ligger köpcentrumet Liljeholmstorget med butiker, restauranger och gym.

– Liljeholmen har ett fantastiskt läge och står inför en stark omvandling från industri till stenstad. Vi ser fram emot att få vara en del av områdets utveckling och att få skapa moderna attraktiva bostäder i ett av Stockholms bästa lägen, säger Martin Arkad, VD på Järntorget.

Järntorgets del av affären omfattar 300–400 byggrätter.
Förvärvsavtalet villkoras bland annat av laga kraftvunna detaljplaner för berörda områden samt av att Cementa förvärvar erforderlig mark och erhåller erforderliga tillstånd för att kunna uppföra och driva ny anläggning för Cementas verksamhet.

Nyréns arkitektkontor
Järntorget

↧

Kvarteret Enen

February 27, 2015, 12:30 am

≫ Next: Sigtuna Stadsängar

≪ Previous: Lövholmen

Järnvägsgatan 80, Sundbyberg

I hörnet Järnvägsgatan 80 och Björkhagsvägen 2 i centrala Sundbyberg uppför Förvaltaren 24 nya hyresrätter. Det nya huset blir fyra våningar högt och de 24 lägenheterna är fördelade på 4 ettor, 13 tvåor, 4 treor och 3 fyror. Inflyttning planerad till november 2015.

Uppdatering 2015-02-27:

Nedan en uppdatering med två foton tagna av Origo arkitkter som varit på en guidad tur av det pågående bygget. Tack till Origo som låter mig publicera deras foton i bloggen.

ORIGO arkitekter sköter tillsammans med AB Förvaltaren projekteringen av de 24 hyresrätterna som byggs i kvarteret Enen i Sundbyberg.

Den färdiggjutna matris sockeln

Foto: ORIGO arkitekter

Nedan bilder tagna av mig den 8 februari 2015.

Illustration gjord av wec 360° AB

Origo arkitekter
Förvaltaren

↧

Sigtuna Stadsängar

February 27, 2015, 6:37 am

≫ Next: Trähus

≪ Previous: Kvarteret Enen

Sigtuna

Samråd 2015-02-25 - 2015-03-25

Planförslaget möjliggör för cirka 630 nya bostäder som till största delen kommer att utgöras av flerfamiljshus. Vidare möjliggör förslaget för sammantaget cirka 27 800 kvm bruttoarea (BTA) för handel och centrumfunktion.

Inom planområdet finns det idag ingen bebyggelse men området gränsar till en brandstation i söder mot Ragvaldsbovägen. Bebyggelsestrukturen ska inspireras av centrala staden i Sigtuna stad.

För mer information följ länken nedan till Sigtuna Stad.

NCC Boende, Sigtunahem och Strategisk Arkitektur

Exempel på variation av byggnader

Stadsbyggnadskontoret:

Variation i bebyggelsen görs genom att ändring av fasaduttryck, färg och höjd minst var 12 meter. Arkitekturen ska vara småskalig och reflektera samtiden men gärna vara framåtblickande. Material som puts, tegel, natursten och trä kan gärna dominera. Materialval med låg miljöpåverkan utifrån en livscykelanalys är önskvärd. Balkonger, takfötter och fönster- och dörrpartier är detaljer i husets utformning vars gestaltning ska ges stor omsorg för att åstadkomma en attraktiv och varierad stadsbild.

Stadsbyggnadskontoret:

PLANENS SYFTE OCH HUVUDDRAG
Syftet med detaljplanen är att möjliggöra utvecklingen av Sigtuna stad. Den nya stadsdelen utvecklas med Sigtuna stads centrala delar som förebild. Bebyggelsen ska uppföras med en blandning av hustyper och upplåtelseformer. Detaljplanen som utgör första etappen inom stadsdelen möjliggör för cirka 630 nya bostäder och cirka 27 800 kvm bruttoarea (BTA) sammantaget för handel och centrumfunktion. Utöver detta inryms förskola, skola, kontor, kultur och vård. Inom detaljplanen säkerställs även natur och park för rekreation men även olika mötesplatser.
En miljökonsekvensbeskrivning (MKB) upprättas parallellt med planförslaget.

MEDVERKANDE I PROJEKTET
Detaljplanen är upprättad av Stadsbyggnadskontoret i samverkan med NCC Boende AB, AB Sigtunahem och Strategisk Arkitektur AB.

Sigtuna Kommun
Strategisk Arkitektur
NCC
Sigtunahem

↧

Trähus

February 28, 2015, 12:43 am

≫ Next: Kvarteret Diset

≪ Previous: Sigtuna Stadsängar

Stockholm

Igår kunde man läsa en artikel i DN om att Folkhem vill bygga 6 000 bostäder i trähus i Stockholm under en period av tio år.

Folkhem har låtit ett antal arkitektkontor rita trähus på 19 platser runt omkring i Stockholm. De flesta av de illustrationer som följde med artikeln har redan postats i bloggen men några var nya för mig och de postas nedan.

Fakta från DN:

Folkhem har låtit arkitekter rita trähus på 19 platser i Stockholm:

Stadshagen, Tengdahlsgatan på Södermalm och Hagastaden ligger nära i tiden.

Fredhäll, Nytorget, Ålstensskogen, Hammarbyhöjden och Riksby ligger lite längre fram och de tre förstnämnda är inte okontroversiella.

Traneberg, Årstafältet, Blackeberg och Riddersvik kommer troligen inte förrän efter 2020.

Ropstenskajen, Örby, Värtahamnen och Loudden ligger en bit in på 2020-talet.

Nytorps gärde, Skinnarviksberget och Heleneborgsgatan är mer spännande än realistiska. Platserna är kontroversiella.

Frihamnen

Tham & Videgård för Folkhem.

Förslaget innehåller 240 lägenheter i fyra bostadshus på 20 våningar sammankopplade av byggnader på tre våningar. Husen är placerade längs kajen och alldeles intill planeras det för ett kvarter där byggnaderna når en höjd på sex våningar.

Tham & Videgård

Drömlyan

Utopia arkitekter för Folkhem

Enligt DN är Drömlyan bostäder byggda i moduler som kan passa på många platser. De illustrerade bostadshusen nedan är tänkta för Blackeberg och Riddersvik

Utopia Arkitekter

Heleneborgsgatan

General Architecture för Folkhem

DN skriver att Folkhems förslag för Heleneborgsgatan innehåller ett trähus med 80 bostäder. Huset är placerat på ett tomrum vid Heleneborsgatan. Men tidningen poängterar också att tomrummet är ett naturminne.

General Architecture

Tham & Videgård
Utopia Arkitekter
General Architecture
Folkhem
DN:s artikel

↧

Kvarteret Diset

February 28, 2015, 11:36 pm

≫ Next: Twist

≪ Previous: Trähus

Gränby, Uppsala

Granskning 2014-12-10 och 2015-01-09

Planförslaget möjliggör två flerbostadshus i fyra till sju våningar med sammanlagt cirka 100 lägenheter. I planbeskrivningen står det att bebyggelsen ska samspela med den befintliga bebyggelsen och bidra till att Vaksalagatan utvecklas till ett stadsstråk med livfulla gator med innerstadskaraktär och besöksfunktioner. Detaljplanen möjliggör ett tillskott på service och bostäder, vilket medverkar till ett bättre underlag för service och kollektivtrafik. För mer information följ länken nedan till Uppsala kommun.

Rikshem, Metod arkitekter och Bjerking.

Metod arkitekter

De nya husen längs Gränby bilgata med bostadsbebyggelsen i Gränby backe i fonden. Metod arkitekter

Till vänster nuläge och till höger samma vy med byggnaden längs Vaksalagatan inplacerad. Metod arkitekter

Metod arkitekter

Kontoret för samhällsutveckling:

PLANENS SYFTE OCH HUVUDDRAG
Syftet med detaljplanen är att möjliggöra två flerbostadshus i fyra till sju våningar med sammanlagt cirka 100 lägenheter.

Medverkande
Detaljplanen har tagits fram av kontoret för samhällsutveckling i samarbete med andra kommunala förvaltningar samt Rikshem, byggherre. Metod arkitekter har medverkat som byggherrens arkitekt. Situationsplan, illustrationer och solstudie har tagits fram av Metod arkitekter. Bullerutredningen, daterad 2014-06-05, har utförts av ACAD, Acoustic Consulting and Design och dagvattenutredningen, daterad 2014-04-22, reviderad 2014-05-06 samt 2014-11-10, har Bjerking tagit fram.

Uppsala Kommun
Rikshem
Metod arkitekter

↧

Twist

March 4, 2015, 3:16 am

≫ Next: Kraftvärmeverk

≪ Previous: Kvarteret Diset

Hagastaden

Ny byggnad i Hagastaden. Nu är det klart att det blev Belatchew arkitekter som vann det parallella uppdraget att rita en byggnad i kvarteret Genen i korsningen Norra Stationsgatan och Gävlegatan.

Byggnaden är på cirka 700 kvadratmeter och kommer delvis att uppföras i två plan och kommer att ha restaurang, café och en terrass.

Målsättningen är att byggstart ska ske i början av 2016 med öppning hösten 2016.

Atrium Ljungberg och Belatchew arkitekter.

Belatchew arkitekter.

Motivering:

”För ett mycket attraktivt och inspirerande förslag, kallat ”Twist”. Arkitekterna har lagt stor vikt vid en mänsklig, hållbar och symbolisk gestaltning.”Twist” är en skulptural byggnad som med funktion, form och material kontrasterar sin omgivning och på ett tilltalande sätt berikar och bidrar till uppfyllandet av visionen för Hagastaden. En märkesbyggnad som välkomnar, bjuder in och skapar stor nyfikenhet”.

Atrium Ljungberg
Belatchew Arkitekter

↧

Kraftvärmeverk

March 5, 2015, 1:33 am

≫ Next: Kraftvärmeverk

≪ Previous: Twist

Uppsala

Nedan ett tävlingsförslag ftån 2014 om att täcka över ett kraftvärmeverk i Uppsala med en geodetisk kupol i regnbågens färger. Uppdragsgivare är Vattenfall och arkitekt bakom förslaget är den danska arkitektfirman Bjarke Ingels Group (BIG). Vinnare blev Liljevall arkitekter.

BIG för Vattenfall

Bjarke Ingels Group (BIG)

BIG

↧

Kraftvärmeverk

March 5, 2015, 1:46 am

≫ Next: Väsby Entré

≪ Previous: Kraftvärmeverk

Uppsala

Nedan det vinnande förslaget i en arkitekttävling från 2014 om kraftvärmeverk i Uppsala. Arkitekt bakom förslaget är Liljewall arkitekter,

Status: Tävlingsvinst, tas i bruk 2018.

Liljewall arkitekter för Vattenfall.

Liljewall arkitekter

↧

Väsby Entré

March 6, 2015, 12:31 am

≫ Next: 600 bostäder kan byggas vid Råstasjön

≪ Previous: Kraftvärmeverk

Upplands Väsby

Uppdatering 2015-03-06:

Den 2 mars 2015 godkändes planprogrammet av kommunstyrelsen och det första delprojektet, detaljplan Järnvägsparken, har påbörjats, Detaljplanen omfattar cirka 170 nya lägenheter. Sedan följer ytterligare detaljplaner för området

Den 16 mars startar kommunen en tidig dialog för Järnvägsparken.

Det framtagna planprogrammet för Väsby Entré/Stationsområdet möjliggör för upp till 1000 nya bostäder och 30 000 kvm kontor och innebär att stationen genomgår en omfattande modernisering med ny bussterminal, nya broar över järnvägen med entréer till tågstationen och ny infarts- och cykelparkering. Väsby station är en av de större bytespunkterna mellan pendeltåg och buss i norra Stockholmsregionen.

Väsby planerar att växa till 63 000 invånare till år 2040. Arbetet med en delregional utvecklingsplan för Arlandaregionen har påbörjats. I centrala delarna av Väsby planeras 1700 lägenheter i projektet Fyrklövern och på västra sidan om stationen har bygget av Eds Allé startat.

Pressmedddelande

Posten nedan gjordes den 10 februari 2014

Programsamråd 2014-02-10 - 2014-05-05

Väsby Entré/Stationsområdet utvecklas till en ny stadsdel med upp till 1 000 bostäder samt lokaler för kontor, handel och andra verksamheter. För mer information följ länken nedan till Upplands Väsbys kommun.

Zaha Hadid Architects

Zaha Hadid Architects

Visa Väsby Entré på en större karta

Upplands-Väsby Kommun
Zaha Hadid

↧

600 bostäder kan byggas vid Råstasjön

March 6, 2015, 1:35 pm

≫ Next: Bloggens framtid

≪ Previous: Väsby Entré

↧

Bloggens framtid

March 11, 2015, 3:37 am

≫ Next: Ekerö centrum

≪ Previous: 600 bostäder kan byggas vid Råstasjön

Som svar på fråga: Ligger sajten nere eller är det bara brist på nya projekt?

Nej det är ingen brist på nya projekt som man skulle kunna posta men jag behöver i alla fall minst göra ett uppehåll då jag behöver lägga kraft på andra saker. Jag behöver också fundera över om jag ska fortsätta med bloggen eller inte.

Tyvärr så gick det inte att göra något mer av Stockholm & Projekt än hur bloggen fungerar idag. Intresset var inte tillräckligt stort. Jag vill rikta ett stor tack till er som visat intresse och till er som jag träffat och haft riktigt inspirerande möten med.

Bloggen skulle om två månader ha varit igång i fyra år och jag har lagt ner väldigt mycket tid och arbete på sidan och då det inte går att utveckla den vidare måste jag fundera över om jag vill fortsätta på samma sätt som tidigare eller inte. Ett uppehåll blir det i alla fall. Jag vet inte hur länge. Det är möjligt att det inte blir något mer.

Det har varit fantatiskt med all den uppskattning som bloggen fått genom åren och det har verkligen varit en väldigt stor del till att jag fortsatt med alla uppdateringar år efter år. Den här bloggen hade aldrigt kommit så här långt utan er. Stort tack.

Vänligen
Mikael

↧

Ekerö centrum

May 11, 2015, 7:26 am

≫ Next: Väsbys Nya Kulturhus

≪ Previous: Bloggens framtid

Ekerö

Programsamråd 2015-05-11 - 2015-08-15

Planerna för Ekerö centrum har idag nått det tidiga programskedet.

Planförslaget vill klargöra förutsättningarna för planläggning för hela den del av centrala Ekerö som markerats i kartan nedan. För mer infomation följ länken nedan till Ekerö kommun.

Avgränsning och indelning

Programområdet föreslås efter genomfört programsamråd delas in i tre separata detaljplaneprojekt:

1. Befintlig bussdepå och centrum
2. Kommunhustomten
3. Befintlig infartsparkering

Nedan den idéskiss som togs fram och presenterades efter de dialoger som hölls under 2008 och 2009.

Stadsarkitektkontoret:

SYFTE OCH HUVUDDRAG
Syftet med programmet är att klargöra förutsättningarna för planläggning för hela den
del av centrala Ekerö som markerats i kartan på föregående sida. Syftet är vidare att
redovisa idéer om hur centrum ska utvecklas med olika funktioner samt placering och
utformning av ny bebyggelse.

Ekerö Kommun

↧

Väsbys Nya Kulturhus

May 11, 2015, 12:00 pm

≫ Next: Tele 2 - Torshamnsgatan

≪ Previous: Ekerö centrum

Upplands Väsby

Vid det befintliga Messingenhuset uppförs ett multifunktionellt kulturhus samt ett tillhörande bostadshus på 14 våningar med 50 lägenheter. Invigning är planerad till hösten 2015 och lägenheterna kommer att vara inflyttningsklara våren 2016.

Arkitekt är TEA (Thomas Eriksson Arkitekter) och byggherre är BRABO.

Uppdatering 2015-05-11:

Uppdatering 2015-02-11:

Uppdatering 2015-01-15:

Stommen har börjat monteras på det nya kulturhuset och monteringen kommer att pågå fram till vecka 8, 2015.

Informationen nedan postades i bloggen den 21 augusti 2014.

Idag torsdagen den 21 augusti invigdes en utställning med information om det nya Kulturhuset som kommer att byggas intill Messingenhuset.

Utställningen sker på Love Almqvists torg 1, där det kommer att finnas en modell av Kulturhuset, bilder och olika ritningar.

Det är vid det befintliga Messingenhuset som ett multifunktionellt kulturhus kommer att uppföras samt ett tillhörande bostadshus på 14 våningar med 50 lägenheter.

Invigning av Kulturhuset är planerad till hösten 2015 och lägenheterna kommer att vara inflyttningsklara våren 2016.

Nedan några bilder av den modell som finns utställd för beskådande.

Arkitekt är TEA (Thomas Eriksson Arkitekter) och byggherre är BRABO.

BRABO.

Visa Kulturhus Väsby på en större karta

Pressmeddelande Upplands Väsbys kommun
TEA

↧

Tele 2 - Torshamnsgatan

May 11, 2015, 1:07 pm

≫ Next: Stuvaren 1 mfl.

≪ Previous: Väsbys Nya Kulturhus

Kista

Nya bilder från bygget.

Kontorsyggnaden omfattar ca 27 000 kvadratmeter. Tele2 kommer att samlokalisera sitt svenska huvudkontor till Kista och kommer att hyra ca 20 000 kvadratmeter med tillträde i augusti 2016.

Byggherre är Klövern och byggentreprenör för projektet är In3prenör AB. Arkitekt är BAU.

Illustration: BAU

Visa Tele2 på en större karta

↧

Stuvaren 1 mfl.

May 11, 2015, 4:00 pm

≫ Next: Persikan 5

≪ Previous: Tele 2 - Torshamnsgatan

Kungsholmen

Samråd 2015-05-12 - 2015-06-23

Detaljplanens syfte är att möjliggöra för befintliga verksamheter (restaurang, drivmedelstation, handel) att ligga kvar och utvecklas på kajen vid norr Mälarstrand samtidigt som kajen
används som angörings- och tilläggsmöjlighet för båtar och fartyg. Detaljplanen syftar också till att säkra och förbättra allmänhetens tillgång till kajen samt möjliggöra fler sjönära aktiviteter och målpunkter utmed kajpromenaden. För mer information följ länken nedan till Stockholms stad.

Perspektivbild sedd från sydöst. Bilden visar de uppglasade fasaderna mot vattnet och den tilltänkta uteserveringen på byggnadens östra sida. Alla installationer på taket ska målas i samma mörka kulör för att skapa ett mer enhetligt taklandskap. (Bild: Tengbom)

Perspektivbild sedd från nordväst. Bilden visar den putsade murväggen i en ljus kulör som avses att bevaras. Resten av byggnaden ska kläs i ett enhetligt mörkt skivmaterial. (Bild: Tengbom)

Perspektivbild sedd från öster. (Bild: Tengbom)

Perspektivbild sedd från väster. (Bild Tengbom)

Perspektivbild sedd från söder. Bilden visar det föreslagna övergångsstället från markbeläggning för att det ska uppmärksammas av övriga trafikanter. (Bild: Tengbom)Kungsholmstorg till kajen. Det föreslås avvika i kulör och material från övrig

Situationsplan över småbåtshamnen. (Bild: Tengbom)

Situationsplan över planområdet. (Bild: Tengbom)

Karta: SBK

Stadsbyggnadskontoret:

Planens syfte och huvuddrag
Detaljplanens syfte är att möjliggöra för befintliga verksamheter (restaurang, drivmedelstation, handel) att ligga kvar och utvecklas på kajen vid norr Mälarstrand samtidigt som kajen används som angörings- och tilläggsmöjlighet för båtar och
fartyg. Detaljplanen syftar också till att säkra och förbättra allmänhetens tillgång till kajen samt möjliggöra fler sjönära aktiviteter och målpunkter utmed kajpromenaden.

Detaljplanen medför att kajens planlagda användning ändras från kvartersmark för hamnändamål till allmän plats kaj. För att stärka kopplingarna mellan Kungsholms torg och kajen föreslås en ny gångförbindelse från Kungsholms torgs centrala promenad ner
till kajen. Den befintliga restaurangbyggnaden ska rustas upp och ges en mer attraktiv gestaltning. Mindre utbyggnader möjliggörs söderut så att byggnaden får en sammanhållen volym och för att ge bättre möjlighet för sophantering och förvaring. I planen möjliggörs också att drivmedelstationen kan utveckla verksamheten med en så kallad ”sjömack” på en ponton vid kajen och anläggningar för att erbjuda biogas till både fordon och båtar.

Vid den västra delen av kajen utvidgas småbåtshamnen för att möjliggöra en mindre gästhamn med tillhörande byggnad för hamnkontor och restaurang på kajen. Gästhamnen och restaurangen ska bli ett tillskott för allmänheten och en ny mötesplats längs strandpromenaden vid Norr Mälarstrand.

Medverkande
Planen är framtagen av Magnus Bäckström, stadsbyggnadskontoret samt Linnéa Olofsson, planeringsarkitekt Landskapslaget AB. Planen har tagits fram i samarbete med
Stockholms hamnar genom Peder Weitoft och dess arkitekt från Tengbom, en representant från Preem och dennes arkitekt från Arkoo arkitekter AB samt Riddarfjärdens Marina.

Stockholms Stad

↧

Persikan 5

May 11, 2015, 9:00 pm

≫ Next: Kavallerivägen och Rissneleden - gamla kommunhuset

≪ Previous: Stuvaren 1 mfl.

Södermalm

Samråd 2015-05-12 - 2015-06-26

Förslaget innebär att befintlig bussdepå rivs och ersätts med nya stadskvarter, två förskolor med totalt 12 avdelningar, en livsmedelsbutik (förlagd i bottenvåningen av ett kvarter), butiks- och verksamhetslokaler i kvarterens bottenvåningar samt en ny park.

Marken är anvisad till 9 olika byggherrar och förslaget innehåller ca 1170 lägenheter. Byggnaderna varierar i höjd på mellan 5 och 10 våningar. För mer information följ länken nedan till Stockholms stad.

Flygvy från nordöst - nuläge

Flygvy från nordöst - med planförslag

Modellskiss inlagd i flygfoto från nordöst.

Modellskiss inlagd i flygfoto från sydväst.

Volymskiss från nordväst

Volymskiss från sydöst.

Allmän platsmark

Byggherre: Stockholm stad
Gata och parkprojektör: Sweco
Landskapsarkitekt: Sweco

“Persikogränd”

“Persikoparken”

“Norra torget”

Kvarter 1A

Byggherre: Seniorgården
Arkitekt: White arkitekter
Antal bostäder: 95 lägenheter
Bruttoarea (BTA, ljus): 9360 kvm
LOA lokaler: 230 kvm
Gårdsyta: 1080 kvm (gemensam för hela kvarteret)
Bilparkering: 36 st (0,38p/lgh)
Cykelparkering: 207 st (2,2p/lgh)

Vy längs Bondegatan

Kvarter 1B

Byggherre: Folkhem
Arkitekt: In praise of shadows
Antal bostäder: 107 lägenheter
Bruttoarea (BTA, ljus): 9600 kvm
LOA lokaler: 452 kvm
Gårdsyta: 1080 kvm (gemensam för hela kvarteret)
Bilparkering: 35 st (0,35p/lgh)
Cykelparkering: 240 st (2,42/lgh)

Vy längs “Barnängsgatan”

Kvarter 2

Byggherre: SKB
Arkitekt: Brunnberg&Forshed Arkitektkontor
Antal bostäder: 160 lägenheter
Bruttoarea (BTA, ljus): 16 150 kvm
LOA lokaler: 350 kvm
Gårdsyta: 1100 kvm
Bilparkering: 55 st (0,35p/lgh)
Cykelparkering: 320 st (2p/lgh)

Vy från “Norra gatan” respektive korsningen Barnängsgatan/”Bondegatan”

Kvarter 3

Byggherre: Einar Matsson
Arkitekt: Semrén+Månsson
Antal bostäder: ca 200 lägenheter
Bruttoarea (BTA, ljus): 16 100 kvm
LOA lokaler: 110-300 kvm
Gårdsyta: 960 kvm
Bilparkering: 90 st (0,43p/lgh)
Cykelparkering: 410 st (2,5p/lgh)

Vy från korsningen Tegelviksgatan/”Norra gatan”

Kvarter 4

Byggherre: Svenska bostäder
Arkitekt: AQ Arkitekter
Antal bostäder: 154 lägenheter
Bruttoarea (BTA, ljus): 16 714 kvm
LOA lokaler: 167 kvm
LOA Förskola: 1019 kvm
Förskolegård: 300 kvm
Gårdsyta: 740 kvm
Bilparkering: 57 st (0,37p/lgh)
Cykelparkering: 318 st (2,06p/lgh)

Vy från korsningen Barnängsgatan/”Bondegatan”

Vy från “Persikoparken”

Kvarter 5

Byggherre: Stockholmshem
Arkitekt: ÅWL Arkitekter
Antal bostäder: 148 lägenheter
Bruttoarea (BTA, ljus): 14 986 kvm
LOA livsmedelshall: 2823 kvm
LOA förskola: 896 kvm
Förskolegård: 300 kvm
Gårdsyta: 1060 kvm
Bilparkering: 62 st (0,42p/lgh)
Cykelparkering: 250 st (2p/lgh)

Vy längs Tegelviksgatan

Vy från “Persikoparken”

Kvarter 6A

Byggherre: Veidekke
Arkitekt: Engstrand och Speek
Landskapsarkitekt: Urbio
Antal bostäder: 101 lägenheter
Bruttoarea (BTA, ljus): 7109 kvm
LOA lokaler: 103 kvm
Gårdsyta: 1058 kvm (gemensamt med kvarter 6A)
Bilparkering: 65 st (0,43p/lgh, gemensamt med kvarter 6A)
Cykelparkering: 500 st (3,1p/lgh, gemensamt med kvarter 6A)

Vy längs Barnängsgatan

Vy från “Persikoparken”

Kvarter 6B

Byggherre: Wallfast
Arkitekt: Kjellander+Sjöberg
Landskapsarkitekt: Urbio
Antal bostäder: 90 lägenheter
Bruttoarea (BTA, ljus): 8965 kvm (inkl växthus)
LOA lokaler: 650 kvm
Gårdsyta: 1058 kvm (gemensamt med kvarter 6B)
Gemensamma takterrasser med växthus: 250kvm
Bilparkering: 65 st (0,43p/lgh, gemensamt med kvarter 6B)
Cykelparkering: 500 st (3,1p/lgh, gemensamt med kvarter 6B)

Vy längs Nackagatan

Kvarter 7

Byggherre: JM
Arkitekt: Lindberg Stenberg
Landskapsarkitekt: Funkia landskapsarkitektur
Antal bostäder: 189 lägenheter
Bruttoarea (BTA, ljus): 18 190 kvm
LOA lokaler: 404 kvm
Gårdsyta: 770 kvm
Takterrass: 300 kvm
Bilparkering: 87 st (0,46p/lgh)
Cykelparkering: 415 st (2,2 p/lgh)

Vy från korsningen Nackagatan/Tegelviksgatan

Vy längs “Persikogränd”

Vy från Kastellholmen, planförslagets volymer inringat.

Vy från södra Skeppsholmen, planförslagets volymer inringat

Fotomontage med volymskiss, vy från Londonviadukten

Från Fåfängan - med planförslag

Illustrationsplan

Flygvy från sydväst, med Tengdahlsparken i förgrunden

Visa Persikan 5 på en större karta

Stadsbyggnadskontoret:

Planens syfte och huvuddrag
Planens syfte är att omvandla ett äldre industrikvarter (bussdepå) i en central del av staden, till i stadsväven integrerade stadskvarter med bostäder och service. Ny offentlig plats tillskapas i form av ett torg, en park samt ett inre stråk som knyter samman området. Området har en tät struktur och en hög exploatering varför det är av stor vikt att allmänna ytor och gårdsytor har hög kvalité på materialval och gestaltning.

Variation eftersträvas i gestaltningen av kvarteren, särskilt taklandskapet avses vara varierat både i karaktär och i form, varför plankartan exempelvis har utformningsbestämmelser kopplat till takfotslinje/fasadhöjd och variationen av denna.

Service möjliggörs inom området i kvarterens bottenvåningar, avsikten är att berika det offentliga rummet och att mötet mellan byggnad och offentligt rum ska bli väl omhändertaget.

Medverkande
Planen är framtagen av stadsbyggnadskontoret genom Joel Berring i samarbete med plankonsulter Malin Olsson och Annica Fagerberg på Tengbomgruppen AB. Illustrationer på respektive kvarter samt ritningsunderlag är framtaget av medverkande
byggherrar och arkitekter vilka är:

- Kv1a Seniorgården/White arkitekter
- Kv1b Folkhem/In praise of shadows arkitektur
- Kv2 SKB/Brunnberg&Forshed
- Kv3 Einar Mattson/Semrén+Månsson
- Kv4 Svenska bostäder/AQ arkitekter
- Kv 5Stockholmshem/ÅWL arkitekter
- Kv6a Veidekke/Engstrand och Speek
- Kv6b Wallfast/Kjellander+Sjöberg Arkitektkontor
- Kv7 JM/Lindberg Stenberg Arkitekter

Illustrationer för allmän plats, gata, park är framtagana av Sweco.
Illustrationer och bilder som beskriver planförslaget är framtagna av Tengbom.

Samråd kv 2, 2015
Granskning kv 1, 2016
Godkännande/Antagande kv 2, 2016
Överflyttning av depåverksamhet, evakuering, omlokalisering av Spårvägsmuseet kv 3-4 2017.
Demontering av bussdepå och förberedande av mark genomförs under 2018.
Möjlig första byggstart för bostadskvarter under 2018, övriga delar under 2019.

Stockholms Stad
Förslaget under det tidigare startskedet.

↧

Kavallerivägen och Rissneleden - gamla kommunhuset

May 12, 2015, 2:00 am

≫ Next: 4000 st studentlägeneheter Vinsta.

≪ Previous: Persikan 5

Rissne, Sundbyberg

Granskning 2015-05-12 - 2015-06-09

Planen är att uppföra cirka 250 bostäder, 190 bostadsrätter och 60 hyresrätter.

Förslaget innebär

Nya bostäder byggs och ett nytt torg anläggs vilket ger området en mer urban karaktär.
Kopplingarna mellan Rissnes olika delar ska stärkas och offentliga mötesplatser ska skapas.
Ny bebyggelse med ca 250 nya bostäder samt ett mindre torg med kommersiella lokaler föreslås.
Området kommer att trafikeras av tvärbanans Kistagren som kommer att gå i Kavallerivägen. Rissneleden och Kavallerivägen kommer att omgestaltas för att få en mer gångvänlig och urban karaktär.

Varg arkitekter för Einar Mattsson.

Ny illustration

Vy från sydöst över det nya torget. Varg arkitekter

Vy från sydöst. Varg arkitekter

Fasader längs Kavallerivägen. Varg arkitekter

Varg arkitekter

Stadsbyggnads- och miljöförvaltningen:

Bebyggelse
Den befintliga bostadsbebyggelsen i Rissne ligger på de höjder som omger centrum
och tunnelbanestationen. Runt bostadsområdena finns det sparade “skärmar” av
skog. I den fördjupade översiktsplanen för Rissne-Hallonbergen-Ör identifieras
bland annat grönstråket Rissne ängar samt “tvärbaneståket” som viktiga för den
framtida utvecklingen av Rissne. Rissne ängar föreslås vara fortsatt grönt medan
tvärbanestråket får en mer urban karaktär. Korsningen mellan Kavallerivägen och
Rissneleden utgör idag den ganska anonyma södra entrén till Rissne. De befintliga
byggnaderna är tillbakadragna från gatan vilket skapar ett odefinierat gaturum.
Rissneleden är idag en effektiv “matargata“ som omgärdar Rissne. I den fördjupade
översiktsplanen uttrycks en önskan om att omvandla leden till en stadsgata.
Gestaltningsprogrammet för Kavallerivägen/Rissneleden talar om att ny bebyggelse
här ska bidra till att öka den stadsmässiga karaktären då Kavallerivägen, med
tvärbanans utbyggnad, kommer att bli ett viktigt kommunikationsstråk genom
Rissne. När området runt Kavallerivägens södra del bebyggs uppstår en, för Rissne,
ny situation där ny bebyggelse på ena sidan ska förhålla sig till den “skärm“ av skog
som omger befintlig bostadsbebyggelse. På den andra sidan ska bebyggelsen bidra
till att stärka gaturummet och skapa en stadskaraktär mot Rissneleden och
Kavallerivägen. Samtidigt som gaturummet stärks ska bebyggelsen även tillåta en
kontakt mellan skog och gata, naturen ska tillåtas “sippra fram“ till staden

Medverkande tjänstemän
Planhandlingen har tagits fram av planarkitekt Henrik Nordström och andra
berörda tjänstemän på stadsbyggnads- och miljöförvaltningen. Detaljplanen grundas
på förslag av Varg arkitekter som även står för detaljplanens illustrationsmaterial.

Sundbybergs Stad
Tidigare post
Varg arkitekter
Einar Mattsson

↧