Slussen, Södermalm
Startskede för planläggning av ny bussterminal för Nacka- och Värmdöbussarna i Katarinaberget invid Slussen.
Detaljplanen för nya Slussen vann laga kraft i september 2013. Medan detaljplanen för den planerade bussterminalen i Katarinaberget upphävdes av Mark- och miljödomstolen i december 2013. Staden överklagade detta beslut till mark- och miljööverdomstolen och sökte prövningstillstånd. Det beviljades inte och upphävandet av detaljplanen för bussterminalen i Katarinaberget kvarstod.
Nu startar ett nytt detaljplanearbete för en bussterminalen i Katarinaberget. Den nya bussterminalen omfattar 8 ankomstplatser, 17 avgångsplatser samt 17 reglerplatser (där bussarna står uppställda mellan turerna). Den tidigare bussterminalens omfattning rymde 8 ankomstplatser, 20 avgångsplatser samt 20 reglerplatser.
Stadsbyggnadskontoret:
Stadsbyggnadskontoret:
Startskede för planläggning av ny bussterminal för Nacka- och Värmdöbussarna i Katarinaberget invid Slussen.
Detaljplanen för nya Slussen vann laga kraft i september 2013. Medan detaljplanen för den planerade bussterminalen i Katarinaberget upphävdes av Mark- och miljödomstolen i december 2013. Staden överklagade detta beslut till mark- och miljööverdomstolen och sökte prövningstillstånd. Det beviljades inte och upphävandet av detaljplanen för bussterminalen i Katarinaberget kvarstod.
Nu startar ett nytt detaljplanearbete för en bussterminalen i Katarinaberget. Den nya bussterminalen omfattar 8 ankomstplatser, 17 avgångsplatser samt 17 reglerplatser (där bussarna står uppställda mellan turerna). Den tidigare bussterminalens omfattning rymde 8 ankomstplatser, 20 avgångsplatser samt 20 reglerplatser.
Stadsbyggnadskontoret:
Den nya detaljplanen för bussterminal i Katarinaberget, som detta tjänsteutlåtande avser, föreslås utformas som nya bergrum med plats för både resenärer och busstrafik. Utformningen av terminalen ska sträva efter att erbjuda så smidiga bytesmöjligheter som möjligt till övriga kollektivtrafikslag i form av tunnelbana, stadsbussar och eventuell framtida stadsspårväg. Vidare ska en ny terminal ges goda entrémöjligheter till omgivande gatunät och om behov finns också ändamålsenliga kopplingar till övriga verksamheter så som framtida handelsplats inom Slussenprojeket.
 |
| Vänthallen i bussterminalen som den såg ut i den första detaljplanen för bussterminal i Katarinaberget. Illustration: Foster + Partners. |
Stadsbyggnadskontoret:
Syfte
Syftet med detaljplanearbetet är att möjliggöra byggande av ny bussterminal för Nacka- och Värmdöbussarna i Katarinaberget med tillhörande utrymmen och entréer för resenärer, koppling till tunnelbanan, anpassning av Stadsgårdsleden för in- och utpassage för bussar samt tillhörande tekniska anläggningar.
Tidplan planprocess bussterminal
Planarbetet föreslås genomföras med normalt förfarande.
Start-PM SBN 11 september 2014
Plansamråd Q1 2015
Granskning Q3 2015
Godkännande SBN Q4 2015
Antagande KF Q4 2015